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國(guó)內(nèi)輪胎生產(chǎn)持續(xù)恢復(fù) 期待市場(chǎng)回暖

近日,有行業(yè)機(jī)構(gòu)發(fā)布了輪胎企業(yè)開(kāi)工情況調(diào)研報(bào)告。

輪胎企業(yè)復(fù)產(chǎn)基本完成

截至3月5日,參與調(diào)研43家輪胎企業(yè),已經(jīng)全部復(fù)產(chǎn),工廠(chǎng)所在地遍及山東、遼寧、江蘇、四川、河南、貴州等。

復(fù)工企業(yè)中,32家企業(yè)實(shí)際復(fù)工時(shí)間,比原計(jì)劃推遲20天以?xún)?nèi),占樣本總量的74%;9家企業(yè)推遲20-30天,占21%;2家企業(yè)推遲超過(guò)30天,占5%。

開(kāi)工率正穩(wěn)步提升

數(shù)據(jù)顯示,截至3月5日,調(diào)研的半鋼胎企業(yè)開(kāi)工率為53.34%,環(huán)比提升4.02%,同比下降9.17%;全鋼胎開(kāi)工率為56.94%,環(huán)比提升3.68%,同比下降10.17%。

報(bào)告稱(chēng),目前,國(guó)內(nèi)一線(xiàn)品牌輪胎企業(yè)開(kāi)工率,基本恢復(fù)至7-8成,部分廠(chǎng)家提升至9成以上。

山東東營(yíng)、濰坊地區(qū)輪胎企業(yè),分別在2月中下旬陸續(xù)復(fù)工,外地員工不能及時(shí)返崗導(dǎo)致用工短缺,開(kāi)工率恢復(fù)偏慢。

進(jìn)入3月后,當(dāng)?shù)夭糠州喬テ髽I(yè)的開(kāi)工率,仍在4-5成水平。

據(jù)預(yù)測(cè),輪胎廠(chǎng)家的開(kāi)工率,短期內(nèi)會(huì)繼續(xù)穩(wěn)步恢復(fù)。

市場(chǎng)恢復(fù)或推遲至5

交通運(yùn)輸方面,自2月下旬各地取消交通管制后,物流基本恢復(fù)正常。

有從業(yè)者表示,近期,部分地區(qū)運(yùn)費(fèi)下降20%-30%,有的降幅甚至更大。

運(yùn)費(fèi)下降的主要原因,一是高速免費(fèi),二是近期油價(jià)大幅下調(diào),三是部分車(chē)主為盡快接到生意,壓價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。

市場(chǎng)方面,有輪胎代理商認(rèn)為,3、4月份市場(chǎng)需求均處于恢復(fù)期,完全恢復(fù)正常要到5月份左右。

此外,個(gè)別一級(jí)代理庫(kù)存壓力較大,而終端需求恢復(fù)緩慢,渠道間走貨價(jià)格存在下滑預(yù)期。

為刺激下游進(jìn)貨積極性,部分廠(chǎng)家有可能釋放促銷(xiāo)政策,并與進(jìn)貨量或當(dāng)月任務(wù)捆綁。

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