據(jù)了解，中國(guó)橡膠產(chǎn)業(yè)增速繼去年后進(jìn)一步減緩，增幅下降到10%以下，而過(guò)去的增長(zhǎng)率都是在20%-30%。雖然產(chǎn)業(yè)增速在下降，但橡膠業(yè)的整體發(fā)展是趨于穩(wěn)定的。

中商情報(bào)網(wǎng)發(fā)布的《2013-2017年中國(guó)輪胎外胎行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查及投資咨詢報(bào)告》顯示，今年8月份，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)輪胎外胎7361.9萬(wàn)條，同比下降1.78 %；1-8月，全國(guó)輪胎外胎的總產(chǎn)量達(dá)5.74億條，同比增長(zhǎng)4.19 %。其中，子午線輪胎外胎的產(chǎn)量達(dá)2.8億條，同比增長(zhǎng)10.16 %，占全國(guó)輪胎外胎總產(chǎn)量的49.07 %。

從各省市的產(chǎn)量來(lái)看，山東省是國(guó)內(nèi)輪胎的主要生產(chǎn)地區(qū)，占全國(guó)外胎產(chǎn)量的四成以上。今年前8個(gè)月，山東省輪胎外胎的累計(jì)產(chǎn)量達(dá)2.39億條，同比增長(zhǎng)14.17 %，占全國(guó)同類(lèi)產(chǎn)品總產(chǎn)量的41.62 %。緊隨其后的是江蘇省、浙江省和廣東省，分別占總產(chǎn)量的12.89%、11.68%和6.67 %。

歐盟輪胎標(biāo)簽法將于今年11月1日正式實(shí)施。根據(jù)法規(guī)要求，在歐盟銷(xiāo)售的轎車(chē)胎、輕卡胎、卡車(chē)胎及公共汽車(chē)輪胎必須加貼標(biāo)簽，標(biāo)示出輪胎的燃油效率、潮濕路面抓地力和道路噪聲等級(jí)。實(shí)行輪胎標(biāo)簽制度的核心是推廣“綠色輪胎”。

對(duì)國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)而言，一邊是美國(guó)“特保案”到期的利好消息，另一邊則是歐盟“綠色輪胎”標(biāo)簽化法案將帶來(lái)的沖擊和考驗(yàn)。中國(guó)輪胎發(fā)展的重點(diǎn)，是要實(shí)現(xiàn)“綠色輪胎”產(chǎn)業(yè)化。不管是標(biāo)簽法還是其他技術(shù)貿(mào)易壁壘，都強(qiáng)調(diào)輪胎的燃油和能耗，要求提高產(chǎn)品的節(jié)能環(huán)保、產(chǎn)品性能等。