9月18日是中國一個特殊的紀念日。對于中日關(guān)系來說，由于一首著名歌曲的普及，許多人對這天發(fā)生在歷史上的事件感同身受。

而對于身處山東諸城的20多位輪胎經(jīng)銷商來說，這一天特殊的原因還不僅僅限于此。來自全國各地的他們，因為通伊歐輪胎對“三包”商品不理賠，已經(jīng)在這個陌生又熟悉的城市維權(quán)了整整一個月，至今也看不到結(jié)果。

“縱觀整個通伊歐代理商的維權(quán)經(jīng)歷，就像看一出連續(xù)劇，跌宕起伏。事件的最終結(jié)果目前還難以判定，但因為涉及輪胎‘三包’問題，這件事在行業(yè)內(nèi)還是非常有典型意義?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士對輪胎世界網(wǎng)分析說。

維權(quán)代理商寄往通伊歐日本總部的投訴材料

通伊歐事件新進展

幾天前，僵持多日的通伊歐代理商維權(quán)事件忽然有了新進展。

一位代理商專程來北京告訴輪胎世界網(wǎng)，由于通伊歐上海公司不能給他們一個滿意的解決方案，他們已經(jīng)向日本總部的22位董事會成員分別寄送了投訴材料，內(nèi)容包括通伊歐上海公司迄今為止對“三包”不予理賠的所有證據(jù)以及所持解決態(tài)度。

輪胎世界網(wǎng)看到，這份材料非常完整翔實，包括通伊歐中國機構(gòu)整合時其總經(jīng)理對代理商的承諾，以及諸城銷售權(quán)統(tǒng)合到上海后，通伊歐實際采取的政策和做法；包括今年代理店的基本情況和對通伊歐的意見反饋，以及一些代理商因政策變化造成的損失；當然，更包括代理商們此次維權(quán)的訴求及希望達成的解決方案。

據(jù)有關(guān)人士透露，通伊歐日本總部已將上述材料掃描通報給其上海公司，質(zhì)問相關(guān)的具體情況。但據(jù)輪胎世界網(wǎng)了解，這是其他渠道傳出來的消息，代理商并沒有從通伊歐總部得到任何此方面的信息。

代理商們根據(jù)上海公司的所作所為判斷，發(fā)生在中國的維權(quán)事件，通伊歐日本總部雖有所耳聞，但并不了解全部的實際情況，上海公司的管理層向總部隱瞞了事件真相。因此，他們想通過自己的方式讓總部盡快了解事件全貌。

同時，在位于諸城的通伊歐工廠，代理商們還將寄送日本總部的材料打印出來擺在工廠門前，向工人還原事件全貌。但這一舉動，遭到通伊歐工廠管理人員的阻撓，對方組織工人想把報告扯掉，雙方發(fā)生了小的沖突。

一位代理商向輪胎世界網(wǎng)堅定地表示，無論如何都一定會堅持下去，等到通伊歐輪胎給出一個滿意的處理結(jié)果。

山東諸城工廠門口，通伊歐員工正在圍觀維權(quán)代理商展示的相關(guān)材料。

劍指“三包”缺陷

幾乎與通伊歐代理商事件同時，河南鄭州也發(fā)生了一樁輪胎維權(quán)事件。一位消費者網(wǎng)購不到半年的輪胎，行駛途中忽然爆胎，與銷售網(wǎng)店溝通的結(jié)果是，需要將問題輪胎寄回生產(chǎn)廠家做鑒定。

消費者因此產(chǎn)生疑問：輪胎本就是這個廠家生產(chǎn)的，又讓廠家做鑒定，這不是“既當運動員又當裁判員”嗎？廠家肯定不會鑒定承認這是自己的質(zhì)量問題，這樣的鑒定結(jié)果怎么可能公正服眾呢？

輪胎世界網(wǎng)獲悉，這種將輪胎寄回廠家鑒定的方法，已成為整個輪胎銷售行業(yè)的慣例。原因很簡單：輪胎返回廠家，若經(jīng)鑒定有問題，廠家會給更換新輪胎，經(jīng)銷商不用承擔這筆換新胎的費用。利用第三方機構(gòu)也可以鑒定，但是鑒定費用要遠遠大于輪胎價格的數(shù)倍，而且廠家還不一定認可鑒定結(jié)果。

問題是，如果廠家不認可自己的產(chǎn)品存在質(zhì)量問題，由此所造成的損失，要么落到消費者頭上，要么就得由之前已經(jīng)實施了賠付的代理商來承擔。

通伊歐維權(quán)事件正是由此引起。該案與鄭州的消費者維權(quán)案不盡相同，但正因為廠方對“三包”理賠政策不積極實施，惡意拖欠代理商們的理賠款，才引起了這場轟動一時的維權(quán)事件。究其兩案的實質(zhì)，都是由輪胎“三包”規(guī)定存在缺陷所致。

實際上，2013年10月1日正式實施的《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規(guī)定》中，關(guān)于輪胎“三包”等汽車產(chǎn)品易損耗零部件的責任地位，一開始就受到了廣泛的質(zhì)疑。該規(guī)定實施近兩年來所發(fā)生的一系列維權(quán)事件證明，由于缺失具體指導實施的細則，這個規(guī)定目前已經(jīng)處于相當尷尬的境地。有業(yè)內(nèi)人士預言，如果相關(guān)細則不盡早出臺，與此有關(guān)的輪胎和其他易損零部件維權(quán)案將會越來越多。

“其實我們并不希望通伊歐在中國的業(yè)務(wù)垮掉，畢竟每個代理商都已經(jīng)投入了那么多的資金和心血。我們只是希望通伊歐能懷著真誠的態(tài)度，以合適的方式早日解決這事，而不是像現(xiàn)在這樣一個勁兒地回避和推諉。這實在不是一個跨國企業(yè)應有的態(tài)度?！眮砭┑拇砩倘绱吮硎?。

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