12月16日，“汽車(chē)－輪胎跨界發(fā)展高峰論壇”在北京舉行。

論壇由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)汽車(chē)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究分會(huì)主辦，輪胎世界網(wǎng)承辦，兩者可謂是一種“跨界合作”。

汽車(chē)和輪胎，本是整車(chē)和零部件的關(guān)系，兩者密不可分，為何會(huì)變成一種“跨界關(guān)系”？

這是此次論壇現(xiàn)場(chǎng)上，一些嘉賓提出的問(wèn)題，也是輪胎世界網(wǎng)許多讀者好奇的地方。

兩個(gè)行業(yè)間有“鴻溝”

如果問(wèn)中國(guó)的汽車(chē)?yán)峡傄粋€(gè)問(wèn)題：你對(duì)輪胎行業(yè)了解多少？

絕大部分老總可能會(huì)回答：很少。

如果拿同樣的問(wèn)題問(wèn)輪胎企業(yè)老總，他們的回答是什么？

“我們給某某整車(chē)企業(yè)配套多年，我知道那家汽車(chē)公司老總的名字，但我確實(shí)不認(rèn)識(shí)他。”這是某輪胎企業(yè)一位老總的回答。

他說(shuō)，跟那家汽車(chē)企業(yè)熟悉的，基本上都是技術(shù)研發(fā)人員，包括負(fù)責(zé)研發(fā)的副總。

一家零部件企業(yè)的老總，負(fù)責(zé)公司的方方面面，不認(rèn)識(shí)某家有業(yè)務(wù)關(guān)系的企業(yè)老總，聽(tīng)上去似乎很正常。

但對(duì)方是他們的重要客戶(hù)，這就顯得有些不合常規(guī)了。

是什么原因，造成這樣的狀況？

據(jù)輪胎世界網(wǎng)了解，這與多年前計(jì)劃經(jīng)濟(jì)下，國(guó)家對(duì)行業(yè)的條塊管理機(jī)制有關(guān)。

當(dāng)初，汽車(chē)管理歸口機(jī)械部，而輪胎管理歸口化工部。兩個(gè)部門(mén)各干各的，相互交集很少。

這位老總說(shuō)，他經(jīng)常參加橡膠行業(yè)舉辦的一些會(huì)議，但幾乎沒(méi)有參加過(guò)汽車(chē)行業(yè)召集的會(huì)議。

這也驗(yàn)證了專(zhuān)業(yè)媒體存在的一個(gè)讀者現(xiàn)象。

經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期觀察，輪胎世界網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，輪胎行業(yè)讀者關(guān)注的，大多是同行的情況變化或競(jìng)爭(zhēng)者動(dòng)態(tài)，而較少關(guān)注汽車(chē)市場(chǎng)變化或汽車(chē)行業(yè)動(dòng)態(tài)。

深度融合是趨勢(shì)

江鈴汽車(chē)前董事長(zhǎng)王錫高，第二次參加“跨界論壇”的圓桌座談環(huán)節(jié)。

與在座的輪胎相關(guān)老總進(jìn)行面對(duì)面討論時(shí)，他對(duì)兩個(gè)行業(yè)的“跨界”深有感受。

“此前，我真是從未關(guān)注過(guò)輪胎企業(yè)。去年首次參加這個(gè)論壇回去后，我才開(kāi)始關(guān)心給江鈴配套的一些輪胎企業(yè)的情況。”

王錫高透露說(shuō)，經(jīng)過(guò)了解，他發(fā)現(xiàn)諸如三角輪胎這樣的自主企業(yè)，在產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平上，并不比國(guó)外輪胎品牌差。

“中國(guó)汽車(chē)企業(yè)真應(yīng)該多使用中國(guó)輪胎品牌?！彼H鏘有力地表示。

輪胎世界網(wǎng)獲悉，在發(fā)達(dá)國(guó)家，零部件公司從產(chǎn)品研發(fā)開(kāi)始，就有機(jī)會(huì)參與到汽車(chē)公司的研發(fā)過(guò)程中，與整車(chē)企業(yè)之間具有非常好的溝通機(jī)制。

通過(guò)汽車(chē)企業(yè)的帶動(dòng)開(kāi)發(fā)，這些零部件供應(yīng)商的產(chǎn)品技術(shù)水平，會(huì)隨之上一個(gè)很大的臺(tái)階，并與整車(chē)企業(yè)保持技術(shù)同步提升。

同時(shí)，汽車(chē)企業(yè)通過(guò)這種關(guān)聯(lián)機(jī)制，能夠確保車(chē)輛的整體質(zhì)量，還能大大地節(jié)省不必要的流程資源浪費(fèi)。

據(jù)了解，在中國(guó)，機(jī)械部和化工部被撤銷(xiāo)多年后，兩個(gè)行業(yè)才慢慢醒悟過(guò)來(lái)，并逐漸向一起靠攏。

如今，中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)在組織一些論壇時(shí)，經(jīng)常邀請(qǐng)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的專(zhuān)家進(jìn)行主題演講。

這是一種可喜的現(xiàn)象。通過(guò)漸漸的行業(yè)融合，未來(lái)某一天，汽車(chē)和輪胎業(yè)或許會(huì)正在成為一個(gè)有機(jī)整體，而不再“跨界”。

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