一方面是中國輪胎企業(yè)正在遭遇諸多難題，另一方面則是外資輪胎企業(yè)在中國繼續(xù)著新的擴(kuò)張。

在與成山集團(tuán)8年“姻緣”畫上句號(hào)之后，固鉑輪胎新的產(chǎn)業(yè)布局即將落地。輪胎產(chǎn)業(yè)第一大省山東，仍是其在華“回歸”之路的重要選擇。

7月9日，固鉑輪胎美國總部傳播與公共事務(wù)副總裁Anne Roman在回復(fù)媒體的郵件中表示，在獲得中國政府給出相關(guān)許可及批準(zhǔn)后，預(yù)計(jì)固鉑輪胎對(duì)青島格銳達(dá)橡膠有限公司多數(shù)股權(quán)的收購交易，將于今年第三季度完成交割。

格銳達(dá)所在的青島平度明村鎮(zhèn)的相關(guān)人士向媒體透露說，格銳達(dá)與固鉑輪胎合資的項(xiàng)目，目前正處于交割前的準(zhǔn)備階段，交割預(yù)計(jì)最早于7月底完成。

Anne Roman坦言，吸引固鉑輪胎的是格銳達(dá)背后的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。

在分析人士看來，對(duì)于深耕中國市場(chǎng)的外資輪胎企業(yè)而言，在擴(kuò)大投資的同時(shí)，越發(fā)重視對(duì)產(chǎn)品的研發(fā)。

他們所青睞的收購對(duì)象，無疑是那些欲擺脫行業(yè)低端低質(zhì)形象、創(chuàng)新意識(shí)強(qiáng)、科研人才會(huì)聚的企業(yè)。

諸多選擇后的新伙伴

作為全球十大輪胎制造商之一的固鉑輪胎，在今年年初低調(diào)宣布與格銳達(dá)的投資方簽訂協(xié)議，將投資約6億元收購該公司65%的股份以及作為運(yùn)營的初期投入。新公司將更名為固鉑（青島）輪胎有限公司（下稱“固鉑青島”）。

據(jù)悉，格銳達(dá)在兩年前就悄然進(jìn)入了固鉑輪胎的投資視野。2014年9月下旬，固鉑輪胎全球財(cái)務(wù)總監(jiān)和亞太區(qū)總裁一行對(duì)格銳達(dá)進(jìn)行了考察。

媒體注意到，這一時(shí)間點(diǎn)與固鉑輪胎和成山集團(tuán)“分手”的時(shí)間基本吻合。

就在2014年9月底，成山集團(tuán)向固鉑輪胎發(fā)出行權(quán)通知，收購后者在固鉑成山（山東）輪胎有限公司（現(xiàn)“浦林成山（山東）輪胎有限公司”）65%的股權(quán)。

盡管成山集團(tuán)仍將在2018年中期以前代工生產(chǎn)固鉑品牌輪胎，但可見，固鉑輪胎彼時(shí)就已經(jīng)開始馬不停蹄地另覓“新歡”了。

據(jù)了解，固鉑輪胎去年花費(fèi)了相當(dāng)大的精力，在中國尋找新的合作伙伴。對(duì)諸多選擇進(jìn)行綜合考慮后，最終與其“牽手”的是格銳達(dá)。

據(jù)悉，2015年6月，固鉑輪胎委托普華永道會(huì)計(jì)師事務(wù)所對(duì)格銳達(dá)進(jìn)行了盡職調(diào)查。

當(dāng)年11月，固鉑輪胎董事長、首席執(zhí)行官兼總裁Roy Armes親自帶隊(duì)到平度再次對(duì)格銳達(dá)進(jìn)行考察，并確定了合作意向。

技術(shù)人才做后盾

在山東上百家輪胎生產(chǎn)企業(yè)中，固鉑輪胎緣何就對(duì)成立不久、規(guī)模又較小的格銳達(dá)情有獨(dú)鐘呢？

與成山輪胎相比，作為民企的格銳達(dá)可謂是一家“名不見經(jīng)傳”的輪胎企業(yè)。

工商登記信息顯示，格銳達(dá)成立于2014年3月，注冊(cè)資本3.5億元。據(jù)了解，其承接了平度市原光明輪胎廠的部分資產(chǎn)。

“格銳達(dá)的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)在輪胎行業(yè)有著卓越的技術(shù)能力且經(jīng)驗(yàn)豐富。其管理團(tuán)隊(duì)由眾多技術(shù)人才做后盾，且在行業(yè)內(nèi)有著多年經(jīng)驗(yàn)?！盇nne Roman對(duì)媒體表示。

說到技術(shù)人才，不得不提的是格銳達(dá)的投資方———青島易元投資有限公司（下稱“易元投資”）。

工商登記信息顯示，易元投資成立于2010年7月，注冊(cè)資本1億元，法定代表人為李志華。李志華的另一個(gè)身份則是青島科技大學(xué)的教授。

格銳達(dá)背后以大學(xué)為依托的科技含量，無疑是固鉑輪胎所看中的。

“格銳達(dá)不是一個(gè)傳統(tǒng)的規(guī)模數(shù)量型企業(yè)，它由幾家具有實(shí)力的橡膠加工、裝備制造企業(yè)、科研院所和大學(xué)共同創(chuàng)制，將‘產(chǎn)、學(xué)、研’三位一體融合的實(shí)驗(yàn)基地?！痹谝环萜髽I(yè)介紹中，格銳達(dá)被如此描述。

格銳達(dá)盡管較為低調(diào)，但其之前就有著很大的發(fā)展“野心”，并稱計(jì)劃建設(shè)成為山東乃至全國最大的輪胎橡膠實(shí)驗(yàn)基地。

根據(jù)格銳達(dá)此前的介紹，其依托于賽輪股份有限公司、國家橡膠與輪胎工程技術(shù)研究中心，以及軟控雄厚的研發(fā)資源和完整的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，致力于高性能輪胎的研發(fā)與制造。

這無疑與固鉑輪胎的發(fā)展方向不謀而合。固鉑的計(jì)劃便是在技術(shù)及產(chǎn)品創(chuàng)新方面加大投資。

“格銳達(dá)與固鉑輪胎現(xiàn)有高效率的全球制造網(wǎng)絡(luò)有著高度的戰(zhàn)略契合，也將進(jìn)一步優(yōu)化我們的全球布局，并完成我們尋找一家全新的高質(zhì)量、低成本全鋼胎供應(yīng)廠的目標(biāo)?！盇nne Roman強(qiáng)調(diào)說。

仍有進(jìn)一步擴(kuò)張空間

據(jù)悉，此次收購?fù)瓿珊?，固鉑青島將加入固鉑輪胎體系，與其他七大輪胎生產(chǎn)工廠并立。

七大制造廠包括3家分別位于俄亥俄州芬德利、阿肯色州特克薩卡納及密西西比州圖帕洛的美國工廠，以及位于中國昆山、英國梅爾克舍姆、塞爾維亞克魯舍瓦茲的工廠，和一家靠近墨西哥瓜達(dá)拉哈拉的合資工廠。

Anne Roman對(duì)媒體說，格銳達(dá)計(jì)劃將成為固鉑輪胎的全鋼胎全球供應(yīng)廠，未來還將生產(chǎn)轎車輪胎。

預(yù)計(jì)如果滿負(fù)荷生產(chǎn)，在占地100萬平方英尺的生產(chǎn)廠房中，格銳達(dá)年產(chǎn)量將約為250萬至300萬條全鋼胎，以及幾乎相當(dāng)數(shù)量的轎車輪胎，而且在當(dāng)?shù)剡€有進(jìn)一步擴(kuò)張的空間。

“我們計(jì)劃在將來繼續(xù)擴(kuò)張并對(duì)設(shè)施投入資金，以確保對(duì)全鋼胎供應(yīng)的新增需求，并實(shí)現(xiàn)我們?cè)谥袊蛠喼薷鼜V闊的發(fā)展計(jì)劃?！盇nne Roman說。