日前，全國碳排放權交易市場上線交易啟動儀式，以視頻連線形式舉行，在北京設主會場，在上海和湖北設分會場。

伴隨著這一市場的啟動，全球規(guī)模最大的碳市場就此成立。

碳交易正式開始，各個行業(yè)，特別是能耗較高的制造業(yè)企業(yè)，對此很關注。

據輪胎世界網了解，輪胎行業(yè)的碳交易，仍處在準備階段；許多企業(yè)尚未認識到其重要性。

暫無統(tǒng)一行業(yè)標準

據報道，全國碳市場覆蓋范圍，明確了8個高耗能行業(yè)，并于“十四五”期間逐步納入。 這8個行業(yè)，包括石化、化工、建材、鋼鐵、有色、造紙、電力和民航。

其實，早在2017年，碳交易就被提上日程，并說要當年在全國鋪開，如今已推遲4年。當時，在發(fā)改委的指導下，輪胎行業(yè)的碳排放權交易準備工作，也開始推進。

2017年5月22-24日，中國橡膠工業(yè)協會組織的輪胎、炭黑行業(yè)碳交易市場培訓會，在北京舉辦。

“屆時，有技術優(yōu)勢、低排放的企業(yè)，可以依靠碳交易掙錢。這比賣輪胎要掙錢多了?！?

在那次培訓期間，有專家曾這樣解釋碳交易對輪胎企業(yè)的利好作用。

此次，全國啟動碳交易后，輪胎世界網向多個行業(yè)協會和輪胎企業(yè)，詢問相關進展。

山東省橡膠行業(yè)協會會長張洪民介紹稱，他們正就碳交易相關內容，在輪胎企業(yè)進行摸底調研。

“對于輪胎行業(yè)碳排放的計算方法，目前尚未有統(tǒng)一的行業(yè)標準。”張洪民表示，輪胎行業(yè)的碳交易，仍有很多工作要做。

有行業(yè)專家告訴輪胎世界網：“雖然橡膠加工從廣義上歸屬石化行業(yè)，但相關部門沒有明確將其歸類高能耗行業(yè)?！?

據悉，中國橡膠工業(yè)協會也正在做碳交易有關的準備工作。

大型輪胎廠家更具優(yōu)勢

在與企業(yè)溝通過程中，輪胎世界網發(fā)現，雖然許多輪胎廠家尚未做好面對碳交易的準備，但他們都有一個共識：同等水平下，輪胎企業(yè)規(guī)模大的更有優(yōu)勢。

國內某大型輪胎廠商規(guī)劃部門負責人表示，他們的低碳減排工作，屬于行業(yè)領先水平，輪胎生產單位能耗連年下降。

他認為，低碳減排工作做得好，以前更多是企業(yè)社會責任的體現，碳交易啟動后，也能直接為公司創(chuàng)造收益了。

在山東省橡膠行業(yè)協會會長張洪民看來，碳交易對輪胎行業(yè)一定是件大事。

“在當今行業(yè)洗牌的情況下，碳交易對大企業(yè)是加分項，行業(yè)集中度會進一步提高?！睆埡槊袢缡钦f。

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