9月20日，重組中的風(fēng)神與PrometeonTyre Group（倍耐力工業(yè)胎，簡(jiǎn)稱PTG），攜全新產(chǎn)品亮相2017中國(guó)國(guó)際輪胎及后市場(chǎng)展覽會(huì)。

展覽會(huì)上，風(fēng)神輪胎股份有限公司總經(jīng)理喬博接受中央電視臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)采訪。

他表示， 2016年風(fēng)神的控股股東中國(guó)化工集團(tuán)收購了倍耐力公司，并將其拆分為轎車胎公司和工業(yè)胎公司。

風(fēng)神輪胎會(huì)整合PTG和中國(guó)化工旗下工業(yè)胎資源，組建全球第四大工業(yè)胎公司。

喬博稱：“風(fēng)神輪胎以往是一個(gè)立足中國(guó)的制造企業(yè)，生產(chǎn)基地在中國(guó)，向全球出口輪胎。整合完成后，新風(fēng)神在四大洲都有生產(chǎn)基地和銷售子公司，成為一個(gè)真正意義上的跨國(guó)公司?！?

喬博接受媒體采訪

風(fēng)神輪胎技術(shù)總監(jiān)OzerBahadir在接受媒體采訪時(shí)表示，新風(fēng)神已經(jīng)根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)的顧客需求，制訂了一系列產(chǎn)品開發(fā)與快速改善計(jì)劃。

新產(chǎn)品從2017年四季度開始陸續(xù)上市。

風(fēng)神技術(shù)總監(jiān)OzerBahadir為風(fēng)神輪胎新品發(fā)布

風(fēng)神品牌新產(chǎn)品主要包括短途重載條件下使用的12.00R20和11.00R20、長(zhǎng)途節(jié)油類型的12R22.5等產(chǎn)品。

黃海和雙喜品牌也在12R22.5和12.00R20兩個(gè)規(guī)格上，向市場(chǎng)提供多款花紋新產(chǎn)品，

據(jù)悉，這些產(chǎn)品都利用了倍耐力輪胎許可的專利技術(shù)。

關(guān)于技術(shù)研發(fā)方面的投入，OzerBahadir表示，投資計(jì)劃會(huì)分步實(shí)施。

2017年，新風(fēng)神大概會(huì)投入200-300萬歐元左右。2018年，技術(shù)研發(fā)費(fèi)用大概為2000萬歐元。

除了硬件投入，新風(fēng)神還對(duì)研發(fā)人員制定了一系列培訓(xùn)計(jì)劃。

倍耐力工業(yè)胎亞太區(qū)首席商務(wù)官Yves Pouliquen也接受了媒體采訪。

他表示，通過整合，倍耐力輪胎可以借助風(fēng)神輪胎成熟的銷售渠道，實(shí)現(xiàn)更廣泛的市場(chǎng)覆蓋。

與此同時(shí)，中國(guó)的卡客車用戶對(duì)產(chǎn)品的訴求也存在差異。

這次整合可以為不同的用戶群體提供高中低端三個(gè)梯隊(duì)的品牌組合選擇。

此外，風(fēng)神還引入倍耐力先進(jìn)的營(yíng)銷和管理方法。

最后，雙方的整合可以對(duì)出口市場(chǎng)形成良好互補(bǔ)，無論是地域還是品牌組合，都能有效地對(duì)全球市場(chǎng)進(jìn)行全面覆蓋。

倍耐力工業(yè)胎亞太區(qū)首席商務(wù)官YvesPouliquen接受媒體專訪

就目前情況看，新風(fēng)神打算依托PTG領(lǐng)先的工業(yè)胎制造技術(shù)支持，利用智能制造與數(shù)字化技術(shù)，成功轉(zhuǎn)型為一家具有差異化競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)。

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