青藏公路是世界上海拔最高、線路最長的公路。

這條路上奔波著這樣一群特殊的人，風(fēng)塵仆仆數(shù)十天，卻無暇欣賞沿途美景；披星帶月、風(fēng)餐露宿，時(shí)常來不及洗把臉；他們長途跋涉、不畏顛簸，仍需應(yīng)對(duì)各種突如其來的困難與險(xiǎn)阻。

這群人就是穿越青藏公路的卡車司機(jī)，人們親切地稱呼他們?yōu)榭ㄓ选?

卡車司機(jī)生存現(xiàn)狀堪憂

2016年，中國公路貨運(yùn)量或達(dá)336億噸，貨物周轉(zhuǎn)量612億噸，在這龐大數(shù)字下，貨車司機(jī)身上承載了貨運(yùn)總量的四分之三。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，中國現(xiàn)有卡車司機(jī)數(shù)量超過3000萬人。他們身上背負(fù)的，不僅僅是簡(jiǎn)單的貨物運(yùn)輸，更是與親人分別的孤獨(dú)、行駛路途的險(xiǎn)阻和社會(huì)人們的漠視與不解。

網(wǎng)絡(luò)上曝光卡車司機(jī)的艱辛鏡頭數(shù)不勝數(shù)，用苦楚來形容一點(diǎn)也不為過。市場(chǎng)混亂，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)；多頭執(zhí)法，雁過拔毛；物流行業(yè)層層“潛規(guī)則”使得許多卡車司機(jī)被剝削。

人們總說“真愛生命，遠(yuǎn)離大貨”，視卡車為“炸雷”，殊不知，這幾千萬卡車司機(jī)就是騎在“炸雷”上為惠及千家萬戶的物流行業(yè)默默付出。

不久前，佳通輪胎跟隨卡車司機(jī)的車輪，通過一組視頻，記錄下這群卡車司機(jī)的艱難行程和坎坷心路，引發(fā)無數(shù)人共鳴。

誰能給卡車司機(jī)關(guān)懷？

視頻中的索高文和司發(fā)珍，正是每天忙碌于貨物運(yùn)輸工作的卡車司機(jī)們的縮影。

他們拼死拼活地折騰，無非為了掙錢養(yǎng)家，為了賺更多的錢讓老婆孩子和老人生活得更好。但是行業(yè)的不成熟讓卡車司機(jī)們更加辛酸，這些只能通過相關(guān)部門的共同努力，行業(yè)自身的沉淀來慢慢完善。

“裝備”的可靠性直接關(guān)系到卡車司機(jī)的運(yùn)輸成本和行車安全。

輪胎是車子的腳，更是卡車司機(jī)們的腳。輪胎作為消耗品成為運(yùn)輸行業(yè)最大開銷的一種，也是卡車司機(jī)最關(guān)心的零部件。

深入了解國內(nèi)車主的駕駛需求和使用環(huán)境，根據(jù)不同車型、車速、負(fù)荷和路況，為卡客車司機(jī)打造真正適合的輪胎，是對(duì)卡車司機(jī)群體最直接的關(guān)懷。

用“實(shí)用之道”關(guān)懷卡友

2016年，佳通輪胎正式推出全新佳通品牌商用車胎全系列產(chǎn)品。

全新佳通品牌的定位是佳通旗艦商用車胎產(chǎn)品線。其全面覆蓋長途貨運(yùn)、客運(yùn)市場(chǎng)，重載貨運(yùn)及輕卡貨運(yùn)各細(xì)分市場(chǎng)，旨在成為中國車主的首選輪胎品牌。

據(jù)介紹，佳通輪胎充分考慮到商用車用戶對(duì)出勤率和控制運(yùn)輸成本的要求，特別推出低滾動(dòng)阻力輪胎產(chǎn)品，同比油耗可減少3%。

該公司表示，對(duì)于卡車司機(jī)來說，實(shí)用可靠且安全耐用的輪胎產(chǎn)品，才是最實(shí)在的福音。

中國公路貨運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)歷30多年的蓬勃發(fā)展，很多原有的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)無法適應(yīng)現(xiàn)狀。公路運(yùn)輸整個(gè)行業(yè)正在面對(duì)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

佳通輪胎稱，作為行業(yè)中重要的一份子，他們將從維護(hù)司機(jī)自身安全權(quán)益出發(fā)，研發(fā)制造出高性能高質(zhì)量的輪胎，以“實(shí)用之道”助力提升整個(gè)行業(yè)效能。