在近日的中國橡膠年會上，橡膠行業(yè)綠色發(fā)展、廢舊輪胎再生利用等是大家普遍關(guān)注的議題。

工信部、中橡協(xié)及行業(yè)企業(yè)，紛紛在年會上解讀政策、闡述觀點，共同商討如何推進廢舊輪胎的循環(huán)利用。

廢輪胎循環(huán)利用前景廣闊

據(jù)中橡協(xié)測算，2017年，全國廢舊輪胎產(chǎn)生量在3.7億條左右，重量達1350萬噸以上。

隨著轎車進入家庭和汽車保有量的增加，廢舊輪胎的產(chǎn)生量還將急劇增加。

統(tǒng)計顯示，到2020年，中國廢舊輪胎產(chǎn)量將達2000萬噸。

據(jù)專家介紹，如何有效回收利用，防止對環(huán)境造成污染和危害，是中國再生資源回收利用面臨的一個新課題。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，與歐美及日本等發(fā)達國家相比，中國廢舊輪胎的翻新率、回收率和利用率都處于較低水平。廢舊輪胎綜合利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展，遠不能適應(yīng)當(dāng)前嚴(yán)峻的資源環(huán)境的要求，有巨大的跨越式發(fā)展的前景。

為了促進循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展、解決環(huán)保難題，國家陸續(xù)出臺了一系列關(guān)于廢舊輪胎及廢舊橡膠處理的政策。

2017年1月出臺的《關(guān)于加快推進再生資源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》中，鼓勵開發(fā)輪胎翻新再制造先進技術(shù)，實施產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)控管理，確保翻新輪胎的產(chǎn)品質(zhì)量；研發(fā)和推廣高效、低耗廢輪胎橡膠粉、新型環(huán)保再生橡膠及熱裂解生產(chǎn)技術(shù)與裝備，實現(xiàn)廢輪胎的環(huán)保達標(biāo)利用。

2017年8月出臺的《聯(lián)合開展電子廢物、廢輪胎、廢塑料、廢舊衣服、廢家電拆解等再生利用行業(yè)清理整頓》要求，集中力量解決廢輪胎、廢塑料等再生利用行業(yè)突出環(huán)境問題。

并且，國家頒布的《輪胎翻新行業(yè)準(zhǔn)入條件》、《廢輪胎綜合利用行業(yè)準(zhǔn)入條件》等文件規(guī)定：新建、改擴建的輪胎翻新加工企業(yè)，年綜合生產(chǎn)能力不得低于3萬條，并對廢舊輪胎綜合利用企業(yè)提出一系列要求。

有專家稱，在國家政策的指引下，廢舊橡膠行業(yè)必然朝著大而強的方向發(fā)展。傳統(tǒng)的廢橡膠生產(chǎn)工藝設(shè)備，正在受到挑戰(zhàn)。環(huán)保、節(jié)能減排、自動化和智能化生產(chǎn)線，成為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型方向。

軟控發(fā)力廢橡膠產(chǎn)業(yè)裝備

作為橡膠機械行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，軟控股份有限公司一直關(guān)注并推動廢舊輪胎的處理。

該公司于2006年進入廢舊輪胎再生利用領(lǐng)域，著力開展輪胎翻新和廢舊輪胎處理兩大業(yè)務(wù)，并在技術(shù)和裝備方面都做了大量的研發(fā)和探索。

2008年，軟控完成了整套卡客車輪胎翻新生產(chǎn)線的自主研發(fā)，并于2010年進入國際市場。

這套裝備獲中國物流與采購聯(lián)合會科技進步一等獎。

2011年，其工程輪胎翻新生產(chǎn)線研發(fā)成功；2012年，橡膠粉生產(chǎn)線研發(fā)成功。

此外，軟控正在研發(fā)轎車輪胎翻新生產(chǎn)線及節(jié)能、環(huán)保、高效的再生膠裝備。

該公司表示，面向未來，在循環(huán)利用領(lǐng)域，他們要提供廢舊輪胎循環(huán)利用整體解決方案。

據(jù)介紹，軟控計劃在輪胎翻新、膠粉制造、再生膠及膠粉深加工、車輛及輪胎管理服務(wù)系統(tǒng)等領(lǐng)域，提供全套裝備、工藝、生產(chǎn)管理、市場開發(fā)等全方位服務(wù)。

同時，借助國家橡膠與輪胎工程技術(shù)研究中心的平臺資源，這家企業(yè)將繼續(xù)優(yōu)化循環(huán)利用工藝技術(shù)，研發(fā)更為高效穩(wěn)定的廢舊輪胎處理裝備。

據(jù)預(yù)測，到2025年，中國廢橡膠回收利用總體將達到國際先進水平。

屆時，再生膠將成為補充中國橡膠資源不可或缺的橡膠材料。

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