日前，標準測試輪胎應用及相關標準審查第二次工作會議，在山東威海召開。

這次會議由中國計量協(xié)會化工計控分會組織，來自輪胎標準、輪胎認證、輪胎試驗場檢測和輪胎企業(yè)等方面的相關專家參會。

標準測試輪胎進展順利

此次會議的主要議題，是介紹中國C1、C2和C3標準測試輪胎項目進展，并審查標準測試輪胎的標準文件。

來自三角輪胎股份有限公司和杭州中策橡膠有限公司的有關人員，詳細介紹了4個規(guī)格的標準測試輪胎相關文件。

與會專家對其進行審議，提出了部分修改意見和建議，同時對標準測試輪胎的研制進展情況予以充分肯定。

項目組根據(jù)專家提出的意見和建議，對標準文件進行了完善，最終形成了標準送審稿報批。

輪胎世界網(wǎng)獲悉，關于標準測試輪胎的下一步工作，主要是標準輪胎測試技術規(guī)范的報批、標準測試輪胎生產、貯存、銷售等工作。

該項目共分為三個階段，分別為圖紙設計與模具加工、濕地和雪地性能測試，以及相關標準文件的制定，現(xiàn)已全部完成。

C1和C2標準測試輪胎

跨國公司掌控輪胎標準

據(jù)輪胎世界網(wǎng)了解，中國正在抓緊研制自主的標準測試輪胎，以應對技術壁壘，提高國內輪胎的濕地和雪地抓著性能水平，促進中國輪胎產業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展。

在國際上，輪胎的濕地和雪地抓著性能測試，是采用標準測試輪胎對比法。而目前，只有米其林公司承擔這些標準測試輪胎的生產，并按照統(tǒng)一標準，由其指定的工廠生產后，提供給全球各輪胎測試公司。

據(jù)了解，此前，跨國輪胎公司為了保護其固有市場，推出了一系列相關法規(guī)，對輪胎的滾動阻力、濕地和雪地抓著性能、行駛噪聲等性能指標，進行量化分級，并要求通過統(tǒng)一的標簽明確標識。

這給中國輪胎產業(yè)發(fā)展帶來了巨大的壓力。國內輪胎企業(yè)不得不花費大量的人力物力，去應對這種準入制度，對輪胎進行大量的性能測試與認證。

在此背景下，中國計量協(xié)會化工計控分會協(xié)同全國輪胎輪輞標準化技術委員會一起，擬推出中國自主的標準測試輪胎。

經(jīng)過嚴格考核和選拔，三角輪胎承擔了中國C1和C2標準測試輪胎的研制任務，杭州中策橡膠有限公司承擔了C3標準測試輪胎的研制任務。

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