輪胎廠家爭相建立海外第二基地
當(dāng)前,賽輪輪胎柬埔寨工廠,正在加速建設(shè)。
據(jù)預(yù)計(jì),該工廠2021年底有望提前投產(chǎn),2022年正式貢獻(xiàn)產(chǎn)量。
屆時(shí),賽輪輪胎將成為國內(nèi)輪胎企業(yè)中,率先投產(chǎn)海外第二工廠的輪胎企業(yè)。
2020年,美國對泰國、越南、韓國和中國臺灣地區(qū),啟動(dòng)輪胎貿(mào)易“雙反”調(diào)查。
今年5月,該“雙反”案正式落地。
輪胎世界網(wǎng)了解到,在新的貿(mào)易壁壘壓力下,國內(nèi)多家輪胎公司積極準(zhǔn)備建立第二海外工廠。
起步較早的玲瓏輪胎,在泰國工廠建設(shè)階段,就加緊布局海外第二生產(chǎn)基地——塞爾維亞工廠。
通用股份泰國工廠一期,于2020年四季度投產(chǎn);其海外第二工廠在今年選址柬埔寨,并提上建設(shè)日程。
賽輪輪胎是最早在越南建廠的國內(nèi)輪胎制造商。
盡管越南是這次美國“雙反”稅率最低的地區(qū),但他們?nèi)缘谝粫r(shí)間規(guī)劃建設(shè)海外第二工廠。
2021年3月9日,賽輪輪胎發(fā)布公告稱,計(jì)劃在柬埔寨建設(shè)工廠。
他們緊接著就對該項(xiàng)目進(jìn)行增資,設(shè)計(jì)產(chǎn)能達(dá)到年產(chǎn)900萬條半鋼胎。
據(jù)輪胎世界網(wǎng)觀察,隨著國內(nèi)輪胎出口面臨“圍追堵截”,海外工廠成為各大企業(yè)新的搖錢樹,對業(yè)績增長的貢獻(xiàn)功不可沒。
公開財(cái)報(bào)顯示,部分輪胎公司的利潤來源,主要靠海外工廠支撐。
海外工廠的高利潤,核心在于出口至美國、歐洲市場的低稅率。
在當(dāng)前形勢下,國際化做得好,已經(jīng)不是停留在出口做得好,而是要求海外市場、海外生產(chǎn)布局做得更好。
(本文為輪胎世界網(wǎng)原創(chuàng)作品,轉(zhuǎn)載請注明來源:輪胎世界網(wǎng))
版權(quán)聲明
凡注明“來源:輪胎世界網(wǎng)”的文字、圖片和視頻作品,版權(quán)均屬輪胎世界網(wǎng)所有,任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人未經(jīng)書面授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)帖或以其他方式使用;已經(jīng)書面授權(quán)的,在使用時(shí)必須注明“來源:輪胎世界網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)站將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
有關(guān)版權(quán)事宜請聯(lián)系:13071111139 郵箱:fenglh@tireworld.com.cn
