輪胎世界網(wǎng)了解到，今年一季度，國(guó)內(nèi)商用車胎市場(chǎng)承壓明顯。

行業(yè)產(chǎn)能利用率僅有60%左右，部分企業(yè)因庫(kù)存積壓，采取停產(chǎn)放假措施。

上述情況，在參加廣饒展期間，得到了不少當(dāng)?shù)貜S商的印證。

不止一位企業(yè)內(nèi)部人士表示，五一期間，工廠放假超過(guò)了一周。

基建投資增長(zhǎng)緩慢、工礦行業(yè)及貨運(yùn)市場(chǎng)需求疲軟，都是影響市場(chǎng)的重要因素。

2025年一季度，商用車輪胎受國(guó)內(nèi)外需求不足影響，國(guó)內(nèi)產(chǎn)量出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)。

據(jù)中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)商用車胎平均產(chǎn)能負(fù)荷率僅有 67.6%，同比減少2.9%。

事實(shí)上，中國(guó)商用車輪胎需求不足的問(wèn)題，在去年就已顯現(xiàn)。

數(shù)據(jù)顯示，2024年，國(guó)內(nèi)商用車產(chǎn)銷量，分別為380.5和387.3萬(wàn)輛，同比下降5.8%和3.9%。

同期，國(guó)內(nèi)商用車胎產(chǎn)量達(dá)1.15億條，基本與去年同期持平。

但即便市場(chǎng)形勢(shì)如此嚴(yán)峻，仍有部分企業(yè)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)銷雙增長(zhǎng)，例如三角。

2024年，該公司商用車胎產(chǎn)量同比增長(zhǎng)4.7%，產(chǎn)能利用率近90%。

其國(guó)內(nèi)商用車胎銷量，同比增長(zhǎng)3.6%，其中配套量同比增長(zhǎng)7.9%。

這表明，中國(guó)商用車胎市場(chǎng)差異化明顯，前高后低的態(tài)勢(shì)正加劇分化。

顯然，隨著市場(chǎng)掀起新一輪“價(jià)格戰(zhàn)”，輪胎行業(yè)面臨著新一輪“洗牌”。

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