輪胎世界網(wǎng)從倍耐力公司得到消息，其將于明年回歸世界拉力錦標(biāo)賽。據(jù)悉，早在1973年該項(xiàng)賽事創(chuàng)立之時(shí)，倍耐力就已參與其中。

倍耐力上一次出現(xiàn)在世界最高級別的拉力賽場是在2008年至2010年年間，當(dāng)時(shí)該公司是賽事唯一輪胎供應(yīng)商。同時(shí)，旨在幫助新一代年輕車手躋身國際一流賽事，倍耐力也為“明星車手計(jì)劃”和“世界拉力錦標(biāo)賽學(xué)院杯”提供輪胎支持。

作為當(dāng)今F1世界一級方程式大獎(jiǎng)賽獨(dú)家輪胎供應(yīng)商，倍耐力將回到開放式競爭中，和其他三家輪胎制造商一同被提名，從2014年起為世界拉力錦標(biāo)賽提供輪胎。

無論是作為單一輪胎供應(yīng)商，還是參與開放式競爭，倍耐力都曾在拉力賽場留下悠長而輝煌的印記，同時(shí)也為數(shù)個(gè)國家級的拉力錦標(biāo)賽提供輪胎。截至目前，這家總部位于米蘭的輪胎公司已經(jīng)拿下了多達(dá)180場世界拉力錦標(biāo)賽的勝利。

據(jù)介紹，倍耐力正在開展的拉力輪胎測試今年仍會(huì)繼續(xù)，將進(jìn)一步提升適用于公路或賽道路面的最新P Zero產(chǎn)品和為砂石路面而研發(fā)設(shè)計(jì)的Scorpion輪胎。順應(yīng)當(dāng)下世界拉力錦標(biāo)賽的系列規(guī)則，最新一代的倍耐力拉力賽輪胎集高性能、耐磨性與環(huán)保性為一體。

倍耐力大大提升了F1世界一級方程式錦標(biāo)賽的觀賞性，其與賽車賽事的合作根植于公路賽，擁有悠久的GT賽事史，近來剛為斯帕24小時(shí)耐力賽完成了單場賽事最大的物流運(yùn)作。

國際汽聯(lián)拉力賽總監(jiān)Jarmo Mahonen補(bǔ)充道：“倍耐力的回歸對于這項(xiàng)賽事來說具有非常積極的意義。四個(gè)輪胎品牌共同創(chuàng)造了一個(gè)開放式的競爭平臺(tái)，同時(shí)也將提供差異化的輪胎選擇。”

據(jù)悉，2014年世界拉力錦標(biāo)賽的揭幕戰(zhàn)是明年1月14日至19日的蒙特卡洛拉力賽。