汽車輪胎在許多人眼中都是沒有什么科技含量的配件，但是，一條輪胎在生產(chǎn)過程中隱藏了許多復(fù)雜的工程技術(shù)原理。日前，作為F1賽車輪胎供應(yīng)商的倍耐力開始把輪胎帶進數(shù)字化時代，目前正在和法拉利共同展開一項合作，測試內(nèi)置眾多傳感器的智能輪胎。測試平臺為法拉利FXX K。

圖片來自motorauthority

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倍耐力的最終目的，是讓這種內(nèi)置多個傳感器的輪胎，可以實時將其與地面的摩擦系數(shù)、溫度、壓力等眾多數(shù)據(jù)，上傳至車輛的動力和穩(wěn)定系統(tǒng)中，這樣即使是在雨天非常光滑的路面上，車手也可以輕松地駕馭車輛。

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目前，這種仍在設(shè)計研發(fā)中的輪胎，上市日期還沒有敲定，但是得益于當(dāng)下快速發(fā)展的汽車科技，讓人們看到，即使是輪胎這種在許多人眼中結(jié)構(gòu)簡單的車輛配件，也有著無限的科技潛力，可借助眾多技術(shù)，來實現(xiàn)駕駛體驗和安全性能的進一步提升。