近日，固特異輪胎橡膠公司與美國(guó)加州一家公司簽訂技術(shù)協(xié)議，將利用城際交通所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，研究和模擬輪胎表現(xiàn)。

此外，雙方還將建立數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的觸發(fā)器，以優(yōu)化輪胎保養(yǎng)流程。

據(jù)介紹，這次技術(shù)合作，目的是搭建和驗(yàn)證輪胎磨損數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)模型。

自2015年7月成立以來(lái)，這家名叫Tesloop的公司，已經(jīng)積累了大量行駛數(shù)據(jù)。

該公司首輛服務(wù)車輛，為專門搭載固特異輪胎的2015款特斯拉Model S車型，到目前累計(jì)行駛里程將超過25萬(wàn)英里。

固特異全球創(chuàng)新副總裁Jim Euchner表示：“從 Tesloop率先使用的互聯(lián)網(wǎng)半自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車可以看出，未來(lái)汽車年行駛里程超過25萬(wàn)英里可能不再稀奇?！?

Tesloop公司首席執(zhí)行官Rahul Sonnad稱：“自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車可大幅降低車輛運(yùn)輸成本，提升行駛里程，實(shí)現(xiàn)全天不間斷行駛?！?

他預(yù)計(jì)，幾年內(nèi)，所有大型客運(yùn)公司都將轉(zhuǎn)而使用這種汽車。

Rahul Sonnad還認(rèn)為，隨著互聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車問世，汽車正經(jīng)歷著百年來(lái)最劇烈的變革。在高度數(shù)字化的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中，輪胎是產(chǎn)生車輛維護(hù)成本的最主要因素。

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