在汽車鋼板領(lǐng)域占據(jù)半壁江山的寶鋼集團(tuán)，7月30日對(duì)外宣布其第三代汽車鋼首發(fā)。事實(shí)上，早在2010年起，寶鋼就已經(jīng)開(kāi)始嘗試小批量生產(chǎn)第三代汽車鋼。今年年初開(kāi)始，寶鋼就已經(jīng)開(kāi)始向汽車客戶推廣其第三代汽車鋼。

    今年兩會(huì)期間，寶鋼集團(tuán)總經(jīng)理何文波曾透露有關(guān)寶鋼第三代汽車鋼的情況，據(jù)介紹，未來(lái)5年，如果汽車都采用這樣的鋼材，在使用周期中，有望減少二氧化碳排放1700萬(wàn)噸。

    據(jù)悉，寶鋼是目前國(guó)內(nèi)唯一能量產(chǎn)第三代汽車鋼的企業(yè)，目前公司已實(shí)現(xiàn)向一汽轎車的批量供貨。此外，中鋼研集團(tuán)與太鋼集團(tuán)合作，于2009年也已成功開(kāi)發(fā)出第三代汽車鋼熱軋板卷和冷軋板，并計(jì)劃于2014年前實(shí)現(xiàn)商業(yè)化生產(chǎn)。華菱鋼鐵與安塞樂(lè)米塔爾合資的汽車板項(xiàng)目未來(lái)將生產(chǎn)的Usibor鋼板也屬于第三代汽車鋼。該項(xiàng)目計(jì)劃于2014年6月全面建成投產(chǎn)。