據外媒報道，保時捷北美車隊將于本周末石灰?guī)r公園站比賽上，使用2015年的米其林WEC輪胎，以便恢復保時捷911 RSR賽車在GTLM組別的競爭力。

根據國際汽車運動協(xié)會（簡稱IMSA）頒布的最新一輪性能平衡（BOP），米其林一發(fā)言人表示，兩輛保時捷911 RSR賽車，將會在接下來的比賽中重新使用去年的WEC中性胎。

自IWSC從5月蒙特雷站比賽開始，在GTLM組別啟用2016版的米其林輪胎以來，兩輛保時捷賽車的比賽并不樂觀。

按照保時捷的請求，IMSA批準其重新使用2015年的輪胎，而保時捷賽車還遭到20千克的增重，其重量將恢復到賽季之初1240千克的最低車重。

根據米其林的說法，保時捷即將使用的輪胎，在配方上與2016賽季初、去年季末比賽中所使用的輪胎都不相同。此外，該車除了中性胎的配方有所改變外，其他輪胎的配方都不變。