近日，有兩家美國公司準(zhǔn)備利用廢舊輪胎，進(jìn)行時下最熱的比特幣挖礦活動。

據(jù)介紹，美國PRTI公司擁有把輪胎降解轉(zhuǎn)化為電能的技術(shù)，而美國標(biāo)準(zhǔn)礦業(yè)公司是一家加密貨幣礦業(yè)公司。

這兩家公司決定展開合作，將低成本的能源與高利潤的加密貨幣開采相結(jié)合。

近期，比特幣價格大幅上漲，比特幣礦業(yè)的回報率也不斷上升。

這一情況促使越來越多的人，加入比特幣挖礦行動。

據(jù)了解，比特幣挖礦機(jī)，就是用于賺取比特幣的電腦。

這類電腦一般裝有專業(yè)的挖礦芯片，多采用燒顯卡的方式工作，耗電量較大。

舉例來說，螞蟻礦機(jī)S9的功率為1600w，按照每千瓦時0.1美元計算，運(yùn)行一臺S9每天要花費(fèi)3.84美元，每年花費(fèi)約1400美元。

進(jìn)行大規(guī)模的采礦作業(yè)，至少需要100臺礦機(jī)，這樣一來，每年的電力成本將達(dá)到14萬美元。

有專業(yè)人士表示，在這個價格范圍內(nèi)，礦機(jī)完全可以挖掘出足夠的比特幣來支付成本費(fèi)用，并且在幾個月內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)盈利。

但是，如果能去掉能源成本，這些機(jī)器將為運(yùn)營者創(chuàng)造出更多利潤。

幾乎無需成本即可獲得的廢舊輪胎，促成了PRTI公司和標(biāo)準(zhǔn)美國礦業(yè)公司的這次合作。

PRTI公司和標(biāo)準(zhǔn)美國礦業(yè)公司的做法，為眾多比特幣挖掘者創(chuàng)造了新思路，也為廢舊輪胎的回收利用難題，提供了新的解決辦法。

（本文來自金色財經(jīng)，部分內(nèi)容有刪改）