據(jù)《福克斯新聞》報(bào)道，全地形車(chē)輛制造商日前宣稱，他們將在2014年年初投入生產(chǎn)一種無(wú)氣輪胎。該公司并非唯一一家設(shè)計(jì)無(wú)氣輪胎的公司，但它是第一家公布測(cè)試和生產(chǎn)日期的企業(yè)。

北極星發(fā)言人詹森告訴廣播公司：“這種輪胎的結(jié)構(gòu)非常類(lèi)似于自行車(chē)車(chē)輪，車(chē)輪底部被設(shè)計(jì)成能讓步于障礙物的樣式，如巖石、路緣石以及其他的地勢(shì)等。北極星稱，它不僅能幫助駕駛員避免更換輪胎的痛苦，而且能在崎嶇的地形中提供更平緩的旅行，它們也比充氣輪胎更安靜。

北極星公司一直在測(cè)試它們?nèi)ツ陱耐箍敌恋膹椥约夹g(shù)公司購(gòu)買(mǎi)的實(shí)心輪胎設(shè)計(jì)。它的結(jié)構(gòu)允許熱量消散，這在橡膠輪胎中是不可能實(shí)現(xiàn)的，而且橡膠輪胎被切掉一點(diǎn)都是危險(xiǎn)的。它們還被設(shè)計(jì)成能夠穿過(guò)彈片的構(gòu)造。北極星公司稱，他們的發(fā)明通過(guò)了軍用級(jí)別的測(cè)試，而且這種輪胎經(jīng)得起槍擊。他們聲稱，即使30%的輪胎網(wǎng)絡(luò)遭到破壞，它們也會(huì)繼續(xù)工作，這就意味著駕駛員幾乎不需要更換輪胎。

據(jù)《明星論壇報(bào)》報(bào)道，威斯康辛州的發(fā)明家Ali Manesh將12人的公司和他們研發(fā)的技術(shù)售給了北極星公司，這樣他們就能把這項(xiàng)技術(shù)推向市場(chǎng)。2005年，米其林公司公布了一種類(lèi)似的設(shè)計(jì)，但是它的中心是叉狀網(wǎng)絡(luò)而不是蜂巢網(wǎng)絡(luò)。2011年，普利司通公司公布了它的彩色輪胎，現(xiàn)在仍然處于測(cè)試階段。

北極星公司和彈性技術(shù)公司很顯然認(rèn)為他們的設(shè)計(jì)是最好的。彈性技術(shù)公司員工艾里克-福爾茨在2008年說(shuō)道：“輪胎中心設(shè)計(jì)成蜂巢的六角形似乎符合某種自然規(guī)律。我們嘗試了一些其他的形狀，但效果并不好?！彼麄兩形葱歼@種輪胎的價(jià)格以及如何推向市場(chǎng)，這些都是需要向競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手保密的事情。