據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)（TIA）正在倡導(dǎo)新的電子識(shí)別系統(tǒng)，以提升未來輪胎的召回效率。

該協(xié)會(huì)提出了“從TIN（納稅識(shí)別碼）升級(jí)到VIN（車輛識(shí)別碼）系統(tǒng)”的建議。

美國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)指出，在從高速公路移除故障輪胎方面，通知程序顯得很有必要；但在召回輪胎方面，電子識(shí)別將是優(yōu)化召回效率的最主要手段。

針對(duì)最近通過的關(guān)于恢復(fù)強(qiáng)制輪胎注冊(cè)的FAST法令，這個(gè)協(xié)會(huì)說服美國(guó)國(guó)會(huì)增加一個(gè)條款，即敦促交通部要求輪胎生產(chǎn)者，給每條輪胎添加電子識(shí)別系統(tǒng)，以通過輪胎識(shí)別碼了解輪胎的即時(shí)信息。

通過整合輪胎識(shí)別和召回系統(tǒng)技術(shù)，零售商可以輕松并迅速地給每一條出售的輪胎掃碼。TIN（納稅識(shí)別碼）可以自動(dòng)記錄于數(shù)據(jù)庫，從而減少個(gè)人輸入的錯(cuò)誤。

如果TIN能夠永久與VIN（車輛識(shí)別碼）關(guān)聯(lián)，即使地址或姓名更改，當(dāng)前登記的使用者也可以輕松獲知缺陷輪胎的相關(guān)信息。

美國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)同時(shí)建議，從TIN升級(jí)到VIN系統(tǒng)需要被授權(quán)，而且所有輪胎的登記數(shù)據(jù)，應(yīng)收集并存儲(chǔ)于指定的獨(dú)立第三方機(jī)構(gòu)。

不過，這個(gè)系統(tǒng)升級(jí)，仍需要廢舊輪胎經(jīng)銷商解決輪胎循環(huán)處理中存在的漏洞。

這個(gè)協(xié)會(huì)稱，電子識(shí)別鏈接到召回?cái)?shù)據(jù)庫的另一個(gè)好處是，服務(wù)提供商在正常的輪胎保養(yǎng)服務(wù)中，可以識(shí)別被召回的輪胎。