3月8日，中國(guó)第一套航空剎車盤軸式動(dòng)力試驗(yàn)臺(tái)，完成首次試驗(yàn)。

這套設(shè)備，是由重慶凱瑞測(cè)試裝備有限公司自主研發(fā)而成的。

據(jù)了解，這家公司的產(chǎn)品，包括國(guó)內(nèi)首套航空輪胎高加速試驗(yàn)臺(tái)。

凱瑞裝備技術(shù)中心主任肖成誠(chéng)介紹稱，它能模擬飛機(jī)的各種工況。

通過(guò)模擬，能掌握飛機(jī)輪胎觸地瞬間情況，從而評(píng)價(jià)輪胎的可靠性。

輪胎世界網(wǎng)獲悉，中國(guó)的高端航空輪胎技術(shù)，長(zhǎng)期被國(guó)外企業(yè)壟斷。

為攻克這一難題，20家相關(guān)單位，聯(lián)合建設(shè)中國(guó)首個(gè)航空輪胎大科學(xué)中心。

目前，凱瑞裝備的航空輪胎高加速試驗(yàn)臺(tái)，已正式進(jìn)駐科學(xué)中心。

距了解，這家公司還研發(fā)了輪胎耦合式道路模擬試驗(yàn)系統(tǒng)。

該系統(tǒng)能模擬車輛實(shí)際行駛中的顛簸情況，采集各種路面數(shù)據(jù)。

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