2012年對(duì)于日系車來說可謂“嚴(yán)冬”，日系車的銷量一度出現(xiàn)暴跌，多家日系車企業(yè)甚至不得不暫時(shí)停產(chǎn)。臨近春節(jié)，隨著汽車銷售旺季到來，汽車銷售端先于生產(chǎn)端提前復(fù)蘇。日系車北京的銷售已恢復(fù)正常，成交量呈上升趨勢(shì)。分析人士認(rèn)為，受益于日系車銷售回暖，相關(guān)汽車零部件生產(chǎn)上市公司2013年第一季度的業(yè)績(jī)有望擺脫頹勢(shì)。

日系車遭遇“嚴(yán)冬”

從2012年9月開始，日本汽車“三巨頭”在華銷售紛紛遭遇滑鐵盧：豐田銷量同比下降49%，本田同比下降41%，日產(chǎn)同比下降35%。

受到影響的不僅是日本汽車制造商在華的銷量，更為嚴(yán)重的是，多家日系車企不得不宣布暫時(shí)停產(chǎn)，日系品牌難以再簽約新的經(jīng)銷商，此前銷售日系車的經(jīng)銷商也紛紛停售。

有數(shù)據(jù)顯示，2012年全年，乘用車行業(yè)共實(shí)現(xiàn)銷售1549萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超7%。但豐田在華銷量為84萬(wàn)輛，同比下降4.9%；日產(chǎn)在華銷量為118萬(wàn)輛，同比下降5.3%；本田在華汽車銷量為60萬(wàn)輛，同比下降3.1%。此外，日系車企在華份額下滑明顯。

零部件商受益反彈

2013年開始，日系三大車企的月度生產(chǎn)及銷售數(shù)據(jù)已觸底反彈。公開數(shù)據(jù)顯示，2013年1月，本田在華銷量同比增長(zhǎng)22%，豐田同比增23.5%，日產(chǎn)同比增22.2%。北京凱百隆豐田汽車銷售服務(wù)有限公司一位銷售顧問稱，該公司去年9月和10月的銷量處在冰點(diǎn)，但進(jìn)入11月銷量明顯改觀，銷量為130輛左右，12月份超過150輛，2013年1月銷量保持穩(wěn)定，也有150輛左右的成交量，之前選定車型推遲購(gòu)車的客戶已經(jīng)陸續(xù)在提車。

同時(shí)，受益于日系車銷售端良好表現(xiàn)和各整車廠家在春節(jié)前一般存在提前備貨需求，一些零部件企業(yè)的上市公司2013年第一季度的業(yè)績(jī)有望實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。

廣東鴻圖主要從事汽車、摩托車和機(jī)械等各類鋁合金壓鑄件和鎂合金壓鑄件及其相關(guān)配件。該公司2012年業(yè)績(jī)快報(bào)顯示，2012年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司的凈利潤(rùn)為7772萬(wàn)元，同比下降12.02%。拖累業(yè)績(jī)的主要因素是占收入三成左右的日系客戶減少配件需求。但記者從公司了解到，其經(jīng)營(yíng)狀況已出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)。2013年1月的生產(chǎn)節(jié)奏已明顯加快，一方面是日系客戶端需求回升，另一方面是其各業(yè)務(wù)板塊均出現(xiàn)節(jié)前備貨需求。

鴻特精密的主營(yíng)業(yè)務(wù)是：開發(fā)、生產(chǎn)和銷售用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及底盤制造的鋁合金精密壓鑄件及總成。鴻特精密業(yè)績(jī)預(yù)告稱，預(yù)計(jì)該公司2012年凈利潤(rùn)為4000萬(wàn)元至4500萬(wàn)元，較上年同期增長(zhǎng)27.19%至43.09%。該公司負(fù)責(zé)人接受記者采訪時(shí)表示，盡管其對(duì)日系車客戶的銷售占比也接近三成，但該公司所出售的發(fā)動(dòng)機(jī)與整車裝配后銷售存有大約6個(gè)月的時(shí)間差，體制較靈活，及時(shí)對(duì)產(chǎn)銷計(jì)劃進(jìn)行了調(diào)整，之前受影響并不大。隨著日系車銷售復(fù)蘇，鴻特精密1月份預(yù)計(jì)會(huì)有一個(gè)穩(wěn)步的增長(zhǎng)，但業(yè)績(jī)不會(huì)出現(xiàn)大幅波動(dòng)。