在近日舉行的2014中國汽車零部件行業(yè)年會上，中汽協(xié)報告指出，經(jīng)過幾十年發(fā)展，中國品牌汽車零部件企業(yè)已經(jīng)基本覆蓋絕大部分汽車零部件。但中國境內(nèi)汽車零部件企業(yè)呈現(xiàn)中國品牌企業(yè)、中外合資企業(yè)和外國獨資企業(yè)并存發(fā)展的局面。

據(jù)不完全統(tǒng)計，零部件企業(yè)總數(shù)超過10000家（規(guī)模企業(yè)不到6000家）。其中，外資背景企業(yè)（獨資45%，中外合資55%）占規(guī)模企業(yè)數(shù)的20%， 但其市場份額高達70%以上。其中，中國品牌零部件企業(yè)市場份額不足30%，其中90%的產(chǎn)品集中于中低端，且市場份額呈現(xiàn)下降趨勢。而在汽車電子和發(fā)動機關(guān)鍵零部件等高科技含量領(lǐng)域，外資市場份額高達90%。在發(fā)動機管理系統(tǒng)（包括電噴）、ABS等核心零部件領(lǐng)域，外資企業(yè)所占比例分別高達95%和 90%以上。

報告指出，中國品牌零部件企業(yè)的發(fā)展面臨來自多方面的挑戰(zhàn)，包括面臨著全面提升質(zhì)量的壓力和頂層設(shè)計缺失的困擾。這些企業(yè)在自主創(chuàng)新能力、產(chǎn)品核心競爭力等方面，都難以與國外先進企業(yè)相抗衡。