生產(chǎn)輪轂的萬豐、生產(chǎn)輪胎的吉星、制造鑄鐵后橋齒輪的奧貝球鐵、生產(chǎn)新型車載電池的吉恩亞融科技等，一批投資十幾億、幾十億元的汽車產(chǎn)業(yè)配套企業(yè)，近來紛紛在吉林省吉林市開枝散葉，令當(dāng)?shù)氐钠嚠a(chǎn)業(yè)新秀層出、利好不斷。

奧貝球鐵鑄件項目，位于吉林磐石市明城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，總投資5.7億元。

球鐵這名聽起來好像跟汽車不沾邊，但詳細(xì)了解，方知內(nèi)有乾坤。在該企業(yè)車間的實驗室內(nèi)，有先進(jìn)的檢測設(shè)備，其中的一臺天平可稱萬分之一克，精度相當(dāng)高。據(jù)稱，鑄鐵齒輪有減重、降低成本、提高壽命1.8倍、降低噪聲的優(yōu)點。

奧貝球鐵與一汽技術(shù)中心聯(lián)合研發(fā)的用鑄鐵替代合金鋼后橋齒輪技術(shù)，堪稱國內(nèi)一流。該項目現(xiàn)已完成電爐安裝，試生產(chǎn)出斗齒等產(chǎn)品。企業(yè)憑這項技術(shù)贏得了“北方奔馳重卡后橋齒輪設(shè)計”的訂單。

該公司與北京科技大學(xué)共同研發(fā)挖掘機(jī)斗齒試驗產(chǎn)品，現(xiàn)已應(yīng)用到礦山開采上。下一步，該公司還將與國內(nèi)一科研單位聯(lián)合研發(fā)提煉含量4個9的純鐵，純鐵廣泛應(yīng)用在軍工領(lǐng)域，如果研發(fā)成功，奧貝不僅將填補(bǔ)國內(nèi)空白，還將擁有“發(fā)家之寶”。

吉恩亞融科技有限公司近日向社會公布了新項目的環(huán)評報告。組建國內(nèi)一流的新能源電池材料研發(fā)團(tuán)隊，生產(chǎn)供新能源汽車使用的鎳氫電池正極材料，這是老企業(yè)吉恩鎳業(yè)的轉(zhuǎn)型新舉措。

位于吉林磐石市紅旗嶺鎮(zhèn)、總投資10億元的亞融電池材料基地項目一期，6月份已實現(xiàn)試生產(chǎn)。今年7月27日，亞融在新三版掛牌上市，估計本年度，其可生產(chǎn)氫氧化亞鎳、鎳鈷錳酸鋰等新能源汽車動力電池材料3000噸，明年一期達(dá)產(chǎn)后，年產(chǎn)量可達(dá)1.3萬噸。

據(jù)該企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹，因新能源新材源前景廣闊，國內(nèi)生產(chǎn)新能源電池材料的企業(yè)很多，而吉恩亞融做的是高端產(chǎn)品。在原材料沒有大幅波動的情況下，公司明年實現(xiàn)3億元收入問題不大。他們有信心把亞融建成國內(nèi)領(lǐng)先的新能源電池材料生產(chǎn)基地。