1月30日，博世集團正式完成對弗里德里西港采埃孚股份公司在合資公司采埃孚轉向機系統有限公司中所持有的50%股權的收購。該交易已獲得反壟斷部門批準。

這意味著，原先由雙方各出資50%共同成立該合資公司的所有股權，已完全歸博世所擁有。新公司將作為全新的獨立事業(yè)部加入博世集團,并通過企業(yè)內部員工的集思廣益和投票結果，更名為羅伯特·博世汽車轉向有限公司。

采埃孚轉向機系統有限公司在全球8個國家擁有超過13000名員工，致力于開發(fā)、生產和銷售各類應用于乘用車和商用車的轉向機系統和產品。2013年，公司銷售額約41億歐元，足跡遍布全球20個城市和地區(qū)，包括歐洲及美國、中國、印度、巴西和馬來西亞。這使得采埃孚轉向機系統始終活躍于世界各大汽車市場。

采埃孚轉向機系統作為一家全球領先的節(jié)能型電動轉向系統生產商，其電動轉向業(yè)務每年為公司帶來大約60%的銷售收入。燃油經濟性是造就采埃孚成功的原因之一，例如，在一臺配備2升排量發(fā)動機的中型車上安裝采埃孚轉向系統時，每百公里油耗最多可以節(jié)省大約0.8升。另一方面，配備于各類車輛上的電動轉向系統是實現各種駕駛員輔助功能和未來全自動駕駛的重要基礎。自動緊急避讓、車道輔助以及起停系統的滑行功能，這些技術的實現都離不開電動轉向系統。

而在電動汽車領域，采埃孚轉向機系統也正為快速發(fā)展的電動出行技術提供合適而有效的一體化電動轉向系統。同時，在商用車領域，電動轉向技術也越發(fā)受到關注：2014年，全新的商用車轉向系統“Servotwin”亮相德國漢諾威商用車展，該款液壓-電動轉向系統的問世，為未來駕駛員輔助系統進入商用車領域邁出了堅實的一步。

采埃孚轉向系統在全球擁有約1400名工程技術人員，十個員工中就有一名從事工程研發(fā)工作。2013年，這家公司在研發(fā)上投入2.38億歐元。自15年前公司成立至今，采埃孚轉向系統已申請了約750項專利。

該公司的研發(fā)重點之一是實現零部件與系統的互聯，即通過專門的控制軟件將其接入到一個完整的系統中去。例如：其最新的一款智能互聯系統可通過智能手機操控汽車連接到并移動一輛?？吭诼愤叺耐宪?。此外，該公司不僅為高端市場提供解決方案，還為亞洲市場本土研發(fā)了一款緊湊型、低成本的電動轉向系統，，使更多經濟型車輛能夠得益于各類經濟型產品。