2016CES展上，大陸集團展出加裝了在線數(shù)據(jù)功能的汽車以及創(chuàng)新性人機交互界面等，向消費者展示了如何利用“一體式互聯(lián)”技術(shù)將駕乘體驗提升到前所未有的高度。

大陸集團執(zhí)行董事會成員兼車身電子事業(yè)部負(fù)責(zé)人Helmut Matschi介紹說：“要實現(xiàn)車輛互聯(lián)化，我們必須對車內(nèi)外整體技術(shù)應(yīng)用有全新的思維，從人機界面到傳動系統(tǒng)等各個環(huán)節(jié)。大陸集團將其稱為“一體式互聯(lián)”技術(shù)?！?

為展現(xiàn)大陸集團創(chuàng)新成果對未來駕乘的巨大推動作用，該公司在消費電子產(chǎn)品展上推出動態(tài)eHorizon技術(shù)、創(chuàng)新性信息娛樂功能以及多樣化的用戶界面。

動態(tài)eHorizon: 互聯(lián)技術(shù)使交通工具實現(xiàn)飛躍發(fā)展

降低油耗、實現(xiàn)安全和自動駕駛都要求車輛必須具有預(yù)見性。

為使車輛能夠獲得前方道路上最新的準(zhǔn)確的信息，大陸集團正在開發(fā)基于云計算技術(shù)的動態(tài)eHorizon技術(shù)，它能夠采集道路前方信息，直接提高車輛電子設(shè)備的性能。

大陸集團在拉斯維加斯道路上展示配備了聯(lián)網(wǎng)能量管理功能的48伏輕度混合動力車，這將使人們有機會了解到動態(tài)數(shù)據(jù)是如何使油耗降低最高達4%的。

大陸集團另一款eHorizon車則利用動態(tài)數(shù)據(jù)拓寬駕駛員的視野，可及早向駕駛員發(fā)出警示，使其能夠遠(yuǎn)離危險情況。

新一代車載娛樂系統(tǒng)秉承全新易用理念

大陸集團在其新一代車載主機與信息娛樂平臺中帶來全新的用戶使用體驗，使內(nèi)容不再受屏幕制約，實現(xiàn)跨屏顯示。

其核心技術(shù)就是統(tǒng)一的人機交互主機服務(wù)器能夠處理各種不同應(yīng)用的請求，不僅能按駕駛員的需要，也能根據(jù)駕駛員必須掌握的駕駛狀況智能化展現(xiàn)信息。

大陸集團所展出的AutoLinQ技術(shù)就是一種創(chuàng)新型技術(shù)，它不受操作系統(tǒng)限制就能將駕乘者移動設(shè)備中的應(yīng)用獨立地集成到車載信息娛樂系統(tǒng)中。

用戶的智能手機和車載主機都使用了同樣的HTML5架構(gòu)，AutoLinQ技術(shù)可把各種智能手機App（應(yīng)用程序）輕松地從手機下載安裝到車機中，并融入到創(chuàng)新的一體化人機交互界面中。

AutoLinQ應(yīng)用程序可進行下載，如同預(yù)裝功能軟件一樣。下載的AutoLinQ應(yīng)用程序會遵循一體化人機界面的主程序邏輯，能夠無縫增強駕乘體驗。

顛覆性的駕駛座曲面中控臺系統(tǒng)

大陸集團的曲面式中控臺技術(shù)是未來互聯(lián)式汽車內(nèi)飾設(shè)計的潮流領(lǐng)導(dǎo)者。

該系統(tǒng)將兩塊12.3英寸的具有主動觸覺反饋,、壓力感應(yīng)和帶有TOF行程攝像傳感器的手勢探測功能的AMOLED顯示屏聯(lián)合在一起。

以上技術(shù)的結(jié)合不僅造就了極具吸引力和靈活的人機界面，而且觸覺反饋、壓力感應(yīng)幫助引導(dǎo)手指的操作技術(shù)能夠避免駕駛員分心，提高駕駛安全性。

超薄可調(diào)式面板

全世界的每位駕駛員在操作信息娛樂信息時都有各自不同的習(xí)慣，喜好和需求也不盡一致。

如何才能提供能夠涵蓋所有需求、適合各地區(qū)特點和車型特點的信息娛樂系統(tǒng)，這對于全球性汽車廠商而言都是巨大的挑戰(zhàn)，因為他們必須為此生產(chǎn)出無數(shù)的面板變形產(chǎn)品。

大陸集團開發(fā)出了一種靈活的汽車內(nèi)飾設(shè)計新方法，即超薄可調(diào)式面板，其中最亮眼的一款產(chǎn)品就是大陸17毫米超薄面板。

它沒有任何機械按鈕，由于無需改動后臺計算機硬件，汽車廠商可以輕松更換，從而可大幅降低成本。

由于采用了可重新配置的軟件按鍵，即便是駕駛員自己也可以輕松地創(chuàng)建人機界面，既可用顯示屏上的應(yīng)用程序，也可用面板上的軟件按鍵無縫化設(shè)置快捷方式。