7月19日，美國(guó)密歇根州巡回法庭法官裁定該州底特律市前一日向聯(lián)邦法院提交的破產(chǎn)申請(qǐng)違憲，并下令底特律必須向聯(lián)邦法院撤回這起美國(guó)歷史上最大的城市破產(chǎn)案件。但密西根州檢察長(zhǎng)隨后發(fā)表聲明說(shuō)，將立即上訴至密西根州上訴法院以阻止該項(xiàng)裁定。

   據(jù)底特律當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，美國(guó)英厄姆縣巡回法官羅斯瑪麗·阿奎麗娜（Rosemarie Aquilina）19日表示，底特律不得采取任何可能造成該市退休人員的養(yǎng)老保險(xiǎn)福利遭受損失的行動(dòng)。責(zé)令底特律必須撤回破產(chǎn)保護(hù)申請(qǐng)文件，因?yàn)槠溥`反了密歇根州憲法的相關(guān)規(guī)定。

   該法官指出，密歇根州憲法禁止任何可能導(dǎo)致公共部門雇員退休、福利被減損的行為，其中包括底特律市。

   目前尚不清楚，該州法庭是否能夠合法阻止底特律向聯(lián)邦法院提出的案件申請(qǐng)。

   一位加州市政破產(chǎn)案件的專家表示，顯然這是一個(gè)憲法問(wèn)題，任何認(rèn)為此案能很快解決的想法都是錯(cuò)誤的。

   密歇根州檢察長(zhǎng)比爾·舒特隨后（Bill Schuette）表示，他將對(duì)阿奎麗娜法官的這項(xiàng)判決提出上訴。

   7月18日下午，密西根州州政府指定底特律緊急狀態(tài)管理人凱文·奧爾根據(jù)美國(guó)《破產(chǎn)法》第九章，向聯(lián)邦法院申請(qǐng)底特律破產(chǎn)保護(hù)，使底特律成為美國(guó)歷史上申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)的最大城市。底特律市所在的密歇根州州長(zhǎng)施耐德當(dāng)天也表示，已經(jīng)批準(zhǔn)了底特律緊急管理事務(wù)官奧爾提交的市政破產(chǎn)保護(hù)申請(qǐng)。

   州法院的判決讓這座城市前景更加撲朔迷離，人們此前擔(dān)心，不知破產(chǎn)會(huì)給這座城市帶來(lái)什么樣的影響，而現(xiàn)在甚至不知該城市能否破產(chǎn)，不知最壞的時(shí)刻是否已經(jīng)到來(lái)。

   底特律是密西根州最大的城市，上世紀(jì)后期伴隨美國(guó)汽車制造業(yè)的衰落，這座昔日繁華的汽車城市的經(jīng)濟(jì)狀況也跌入谷底。

   有關(guān)底特律的一系列數(shù)據(jù)揭示了這座身陷財(cái)務(wù)困境的“汽車之城”的黯淡前景：目前，底特律拖欠的債務(wù)高達(dá)180億美元（約為1100億人民幣）；該市人口已從上世紀(jì)50年代鼎盛時(shí)期的180萬(wàn)縮減到當(dāng)前的70萬(wàn)；而犯罪率卻位居美國(guó)各大城市之首。

   報(bào)告顯示，今年第一季度，底特律市大約有7.8萬(wàn)座廢棄建筑，8.8萬(wàn)盞路燈大約40%不亮；只有三分之一的救護(hù)車可提供服務(wù)，電話呼救后救護(hù)車大約58分鐘才能趕到，而美國(guó)救護(hù)車的平均抵達(dá)時(shí)間為11分鐘。

   標(biāo)普評(píng)級(jí)服務(wù)公司19日將底特律的一般債務(wù)評(píng)級(jí)從垃圾評(píng)級(jí)的CC降至C，展望為負(fù)面。