根據(jù)日本汽車行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2014年4月，該國車市明顯受到消費稅率上調(diào)的沖擊，銷量同比下跌5%至18.9萬輛，不含微車則更是下挫兩位數(shù)比例，創(chuàng)下16個月以來最低月度銷量水平。

連漲結(jié)束

4月份，日本普通乘用車注冊/上牌量為165,486輛，2013年4月為187619輛，2014年同比下滑11.8%；前4個月普通乘用車銷量1146907輛，較之2013年同期的1025486輛，同比增長11.8%。加上貨車，4月銷量為188864輛，2013年4月213165輛，同比下跌11.4%；前4個月從1155020輛同比增長12.4%至1298525輛。

如果計入排量660cc以下的微型車，4月車市銷量為345226輛，2013年4月為365114輛，2014年同比下降5.5%；1至4月微型車銷量為2189883輛，2013年同期為1893172輛，同比增長15.7%。

根據(jù)分析人士觀點，日本政府2014年4月1日起，將消費稅率從5%提高到8%，這在17年來尚屬首次，導致日本車市終止了2013年9月以來的連續(xù)7個月增長，并創(chuàng)下自2012年12月以來16個月的銷量新低。

日本4月不含微車銷量

當然，2014年前3個月日本汽車銷量增長，也存在消費稅率提升前消費者蜂擁購車的推動作用。按照預計，5月份日本車市形勢嚴峻。