日前，大眾集團宣布，將對其在印度市場上的生產(chǎn)業(yè)務進行重組，未來將著重提升本土化比例和出口業(yè)務。

大眾進入印度市場已經(jīng)五年，由于本土化比例偏低，該公司在車型陣容和產(chǎn)品定價方面均缺乏競爭力，目前在印度市場已經(jīng)逐漸被邊緣化。為了改變這一狀況，大眾集團近日針對印度市場的業(yè)務制定了一系列措施。

大眾表示，該公司2014年將向印度市場投入90億盧比（約合1.54億美元）的資金，在當?shù)嘏d建一座新的發(fā)動機組裝廠，未來還有可能建造一座變速箱工廠，目標是將其在印度的本土化比例提升至90%，從而通過降低成本來提升面對其它車企的競爭力。

此外，大眾還將拓展在印度市場上的車型陣容，三到四年將在當?shù)匾氪蠹s6款新車，其中包括一款轎車和一款SUV。此外，大眾還將采取措施，解決目前大眾和斯柯達品牌在印度互相競爭的局面。

大眾印度公司總經(jīng)理Mahesh Modumudi表示，印度到2020年有望成為全球第三大乘用車市場，該公司計劃到2017至2018年將Chakan工廠的產(chǎn)能提升至20萬輛/年，較目前的產(chǎn)能提升一倍。

此外，Mahesh Modumudi稱大眾對印度市場以提高銷量和市場份額為重心的態(tài)度已經(jīng)出現(xiàn)改變，該公司已經(jīng)著手提升其成本架構(gòu)和客戶服務，未來將著力建設大眾品牌，而不是單純的追逐銷量。

提升出口業(yè)務也成為大眾在印度的重心之一，該公司2013年從印度總計出口了2.5萬輛汽車，2014年該公司計劃把這一數(shù)字提升至6萬輛。此外，大眾印度公司還將拓展新的出口市場，未來幾年可能向南美及東南亞實現(xiàn)出口。