輪胎業(yè)低增長運(yùn)行或常態(tài)化
目前,隨著國內(nèi)輪胎行業(yè)低增長運(yùn)行常態(tài)化趨勢逐漸顯現(xiàn),輪胎企業(yè)所面臨的生產(chǎn)經(jīng)營壓力大增。在行業(yè)競爭加劇的背景下,越來越多的輪胎企業(yè)更加重視對(duì)原料成本的控制。日前,在第十屆上海衍生品市場論壇“天然橡膠國際研討會(huì)”上,來自橡膠產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)就利用期貨工具對(duì)沖價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn),以及改革完善天然橡膠期貨等方面問題展開了討論。
“未來幾年,中國輪胎產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量增速可能只有3%—5%,低增長將是一種常態(tài)?!彪p錢集團(tuán)股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理章萬友表示,這是國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速下降、汽車產(chǎn)銷增速放緩、公路貨物運(yùn)輸增速放緩,以及海外市場需求不振等因素共振的結(jié)果。同時(shí),目前國內(nèi)輪胎行業(yè)又存在產(chǎn)能過剩、市場競爭秩序混亂,以及剛性成本上升等結(jié)構(gòu)性問題,輪胎行業(yè)整體生產(chǎn)經(jīng)營壓力在上升。為了應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),輪胎企業(yè)向供應(yīng)鏈要效益成為必然選擇。這既要求企業(yè)向上游產(chǎn)業(yè)鏈延伸,又要優(yōu)化自身產(chǎn)品結(jié)構(gòu),同時(shí)還要制定科學(xué)的采購策略,降低天然橡膠采購成本。
這一說法也得到了與會(huì)其他輪胎企業(yè)的共鳴?!芭c國外一流輪胎企業(yè)相比,國內(nèi)企業(yè)在輪胎成本控制方面存在很大問題?!辟愝喒煞莞倍麻L楊德華深有感觸地說,國內(nèi)輪胎行業(yè)的原料成本占整個(gè)輪胎生產(chǎn)成本的7成以上,而國外輪胎企業(yè)中這一比例不過4成。同時(shí),國內(nèi)企業(yè)的天然膠原料成本又要占到輪胎原料總成本的40%左右,天然膠原料成本控制直接影響著輪胎企業(yè)的經(jīng)營業(yè)績。因此,對(duì)于國內(nèi)輪胎企業(yè)來說,除了要優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),以及向制造服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)變外,還應(yīng)利用期貨工具對(duì)沖原料市場價(jià)格風(fēng)險(xiǎn),強(qiáng)化對(duì)成本的控制力。
不過,相對(duì)于產(chǎn)業(yè)鏈其他環(huán)節(jié),目前下游輪胎行業(yè)對(duì)期貨市場的整體參與度還不高。對(duì)此,白石資產(chǎn)管理(上海)有限公司總經(jīng)理王智宏表示,在輪胎行業(yè)中,原料在生產(chǎn)以及成品庫存環(huán)節(jié)的分量很大,同時(shí),天然膠原料庫存與成品庫存之間又存在價(jià)格時(shí)滯,因此,輪胎企業(yè)應(yīng)當(dāng)注意從原料到生產(chǎn)再到成品庫存的保值,適時(shí)適度地利用期貨市場對(duì)沖原材料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。
“受制于一些制度規(guī)則,實(shí)體企業(yè)進(jìn)行天然膠期貨套保時(shí)會(huì)比較麻煩,也會(huì)間接影響保值效果?!鄙虾I畤H貿(mào)易有限公司董事副總經(jīng)理許斌說,目前國內(nèi)天然膠行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模逐漸增大,其套保頭寸需求也比較大,而目前市場中的限倉額度相對(duì)有限,與行業(yè)企業(yè)的實(shí)際需求不匹配。一些與會(huì)行業(yè)人士還建議,天然膠期貨應(yīng)考慮進(jìn)口20號(hào)標(biāo)膠保稅交割,以及3號(hào)煙膠片交割注冊(cè)管理等問題,以進(jìn)一步活躍市場,吸引更多實(shí)體企業(yè)參與期貨保值。
對(duì)此,上期所相關(guān)人士表示,交易所已經(jīng)注意到天然膠行業(yè)反映的問題。此前,交易所已聯(lián)合其他相關(guān)部門展開多次市場調(diào)研,結(jié)合各方意見,就天然膠期貨持倉限額等問題展開了研究論證。下一步在總結(jié)有色金屬保稅交割經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,交易所將積極探索進(jìn)口20號(hào)標(biāo)膠保稅交割的可行性,同時(shí)推進(jìn)國外天然橡膠交割商品的注冊(cè)管理,完善品牌交割制度。此外,未來交易所還將提高交割管理水平,優(yōu)化交割倉庫布局,落實(shí)備用庫制度。
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