中國骨架材料工業(yè)經歷了60余年的發(fā)展，從近零起步，產品結構調整和升級換代步伐不斷加快，適應了中國橡膠工業(yè)特別是輪胎工業(yè)的發(fā)展，目前已躋身世界骨架材料生產大國的行列。

子午線輪胎、高強力輸送帶等產品的發(fā)展，催生并帶動了鋼絲簾線、鋼絲繩、滌綸簾帆布、滌綸線繩等新型骨架材料和民營骨架材料企業(yè)的崛起。中國橡膠骨架材料行業(yè)正在凝聚勇氣和智慧，鑄就中國橡膠工業(yè)的民族風“骨”。

與新中國同步成長

中國橡膠骨架材料的發(fā)展幾乎與新中國發(fā)展同步。1949年，中國輪胎產量2.6萬條，所需棉簾布約200噸。

隨著國民經濟發(fā)展，特別是改革開放后橡膠工業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定、健康、快速地發(fā)展，中國橡膠骨架材料經歷了由棉（簾帆布）到化纖（錦綸、滌綸簾帆布和整體帶芯）的過渡，發(fā)展了鋼絲簾線、胎圈鋼絲及鋼絲線繩等鋼絲骨架材料，并逐步開發(fā)了以芳綸為代表的高性能纖維骨架材料。

始終堅持科技創(chuàng)新、致力于產品結構調整、不斷實現產品升級換代的橡膠骨架材料工業(yè)，有力地支撐了輪胎、膠管膠帶等相關行業(yè)的發(fā)展，并取得了豐碩的成果。目前，已形成產品品種齊全、質量優(yōu)異、工藝裝備配套完整的橡膠骨架材料工業(yè)體系。中國也隨之成為橡膠骨架材料的生產和消耗大國。

產品結構升級換代

20世紀，中國主要橡膠骨架材料從棉纖維、強力人造絲發(fā)展至以錦綸纖維為主導的產品結構，2000年錦綸產量達20萬噸。進入21世紀，隨著中國引進子午線輪胎技術的原材料國產化需求，中國橡膠骨架材料鋼絲簾線和滌綸簾線獲得快速發(fā)展，并帶動了一批企業(yè)的成長。

2005年，隨著中國載重子午線輪胎的開發(fā)，鋼絲簾線產量達46萬噸，首次超過錦綸簾布產量，成為中國第一大骨架材料，新結構鋼絲簾線的開發(fā)也相應成為鋼絲骨架材料技術創(chuàng)新的主要內容。

滌綸材料由于其變形小、模量高、收縮率低，特別適用于轎車子午線輪胎，滌綸簾布從2001年不足1萬噸發(fā)展至2014年的23萬噸，增長了20多倍，特別是更適應子午線輪胎的高模低縮（HMLS）品種，成為滌綸骨架材料的重要發(fā)展方向。2001年以來，錦綸簾布產品基本無增長，但相關企業(yè)在改性技術及其他領域中應用等方面有重要進展，提高產品質量和擴大出口，生產企業(yè)仍穩(wěn)定發(fā)展。

目前，在全球范圍，橡膠骨架材料仍以鋼絲、滌綸、錦綸（包括錦綸6和66）和強力人造絲四大材質為主，鋼絲產量和耗用量為首位，滌綸骨架材料增長速度最快。輪胎工業(yè)用鋼絲簾線總年產量200萬-240萬噸，纖維簾布年用量超過110萬噸，其中滌綸簾布占40%、錦綸簾布占55%、強力人造絲簾布為5%。

除強力人造絲已停產外，中國橡膠工業(yè)采用的骨架材料品種結構與國際上大體相似。據中國橡膠工業(yè)協(xié)會骨架材料委員會會員單位情況統(tǒng)計數據顯示：2014年，鋼絲簾線產量190.7萬噸，胎圈鋼絲49.6萬噸，錦綸簾布25.7萬噸，滌綸簾布20.4萬噸。