在質(zhì)保期內(nèi)，不在4S店保養(yǎng)就不能享受質(zhì)保的優(yōu)惠，這似乎已經(jīng)是廣大車主心中的潛意識，也是絕大多數(shù)4S店遵此執(zhí)行的潛規(guī)則。

于是，這個潛規(guī)則也被延續(xù)到“汽車三包”時代。

根據(jù)質(zhì)檢總局的解讀，在隨車的保修保養(yǎng)手冊上有一個問題：“強制要求用戶到4S店維修保養(yǎng)，否則免除消費者‘三包’權(quán)利?！?

也就是說，如果消費者不在4S店保養(yǎng)就算自動“脫?！?。不過，這其實就是一個霸王條款，即便是白紙黑字寫在手冊上。

一些生產(chǎn)廠商強制把到4S店保養(yǎng)、維修與“三包”權(quán)利捆綁在一起，其實是剝奪了用戶選擇權(quán)。

從時間上來看，“三包”政策實施還不到兩年，因此，由于維修、保養(yǎng)而發(fā)生糾紛的案例還不是很多。

但對于廣大車主來說，在“三包”時代，清楚認識自己的合法權(quán)益還是非常必要的。

誤區(qū)二：“美規(guī)車”不提供“三包”

為了能夠以更便宜的價錢買到豪華車，部分車主會選擇到進口車經(jīng)銷商店里買“美規(guī)車”，也就是購買通過合法渠道從國外進口而來的汽車。

這些汽車是按照國外的相關(guān)法律和市場需求生產(chǎn)的，因此，一些進口經(jīng)銷商以這些車不是在中國生產(chǎn)作為借口，向消費者謊稱沒有“三包”，或極力避免實行“三包”。

對于消費者來說，最直接的表現(xiàn)，就是不能拿到“三包”憑證。

事實上，按照汽車“三包”的相關(guān)規(guī)定，從中國境外進口家用汽車產(chǎn)品到境內(nèi)銷售的單位視同生產(chǎn)者。

“美規(guī)車”代理商或進口車經(jīng)銷商，同樣需要承擔汽車“三包”責任。怎么能說國外進口車就不用承擔“三包”責任呢？

有些商家以“登記為公司車輛”或以二手車來出售等手段，規(guī)避“三包”責任。實際上，即便是公司車輛，也可以享受“三包”承諾。

關(guān)鍵是，不少經(jīng)營“美規(guī)車”的商家，連提供維修保養(yǎng)的能力都不具備，更何談實行“三包”了。因此，想以較低價格買豪華車的車主，還是要三思而后行。

誤區(qū)三：整車廠家不管輪胎

質(zhì)檢總局調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在提交汽車“三包”備案信息的104家汽車生產(chǎn)者中，有13家生產(chǎn)者在保修保養(yǎng)手冊中規(guī)定：汽車生產(chǎn)者不承擔輪胎保修義務(wù)，輪胎的保修由輪胎生產(chǎn)商獨立承擔。

這就意味著，如果輪胎在“三包”期內(nèi)發(fā)生了質(zhì)量問題，消費者不能去找廠家和4S店，而應該去找輪胎生產(chǎn)商。

實際情況是這樣嗎？根據(jù)汽車“三包”條例規(guī)定，輪胎已經(jīng)被列入13類易損耗零部件當中，整車廠家應該針對這部分零部件自行設(shè)定質(zhì)保期。

因此，汽車生產(chǎn)者“三包”服務(wù)不包括輪胎，這種說法是不成立的。

輪胎是平時開車很容易出現(xiàn)問題的零部件，如果發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)質(zhì)量問題，而非自身駕駛原因造成，應盡快查查隨車所發(fā)的“三包”憑證，看有沒有過質(zhì)保期。

如果沒有過的話，不要客氣，趕緊聯(lián)系經(jīng)銷商吧。

誤區(qū)四：零部件劃分“潛規(guī)則”

“三包”對所有零部件都有很詳細的劃分，哪些損壞可以退車，哪些損壞只能維修更換，這些都有明確規(guī)定。

不過，根據(jù)質(zhì)檢總局的調(diào)查，在廠家出具的“三包”憑證上，存在兩個關(guān)于零部件的重要問題。

一是發(fā)動機和變速器總成，以及汽車系統(tǒng)的主要零件種類范圍，少于國家標準規(guī)定，涉及26個廠家。

二是易損耗零部件的種類范圍，多于國家標準規(guī)定的要求，涉及此類問題的汽車生產(chǎn)者有3家。

很顯然，如果廠家把原本是主要零件種類發(fā)動機、變速箱上的零部件，改成易損耗零部件，那么發(fā)動機或變速箱若出現(xiàn)嚴重故障，也就只能維修，而不能退車或換車了。

遇到這種問題怎么辦？車主可以直接查詢一下汽車“三包”條例對零部件的具體劃分規(guī)定，對比一下就清楚了。

誤區(qū)五：改裝不能走“三包”

在一些汽車生產(chǎn)廠家對“三包”的規(guī)定中，限定了車主對汽車的改裝、加裝。

也就是說，如果車主對汽車進行改裝、加裝，那車輛再出現(xiàn)任何問題，也不能享受“三包”承諾。這個規(guī)定看似有合理性，但實際上卻違反了汽車“三包”條例。

比如說，如果車主只是改裝了車燈，但變速箱卻在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)了質(zhì)量問題，那顯然不是車主改裝所致，變速箱還應該享受“三包”政策。

但如果是車主加裝、改裝的地方出現(xiàn)問題或引起問題的話，那就無話可說了。

事實上，改裝、加裝如果涉及電氣、電路等比較關(guān)鍵部位的話，有時候的確很難劃分責任，極易產(chǎn)生糾紛。

因此，如果有加裝和改裝的需求，建議車主還是在4S店里進行，同時保留好相關(guān)單據(jù)，以備不時之需。