輪胎企業(yè)仍是丁苯橡膠進口主力
丁苯橡膠作為合成橡膠的主力產品，每年進口量在30萬噸上下，進口依存度在25%左右，而出口量多為個位數。
2004年-2014年十年間，中國每年進口丁苯橡膠數量在15-36萬噸間，其中，2014年中國進口丁苯橡膠接近33萬噸，同比減少8.89%，但進口總量仍位居十年來進口量前列。
2014年下半年開始，受原油價格持續(xù)下跌影響，丁苯橡膠價格也出現較大跌幅，國內市場價格下跌至接近2008年金融危機時期水平，進口量也出現小幅下降，不過仍居高位。主要原因是輪胎生產國際化，多數國外企業(yè)在中國合資建廠，仍然傾向于用本國原料，因此進口量相對穩(wěn)定。
表1 2014年度按收發(fā)地排名前十地區(qū)及對應的大型輪胎廠
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收發(fā)地 |
進口量（噸） |
進口均價（美元/噸） |
當地主要下游輪胎廠 |
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江蘇昆山市 |
9473.91 |
2428.83 |
正新、建大 |
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山東煙臺市 |
7896.00 |
1894.35 |
玲瓏 |
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福建莆田 |
6557.63 |
1846.43 |
佳通、眾多鞋材廠 |
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山東東營 |
6051.27 |
1924.48 |
興源， 永泰， 永盛， 盛泰，金宇 |
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浙江嘉興 |
5938.08 |
2829.58 |
韓泰 |
|
遼寧大連市 |
4779.38 |
2184.79 |
固特異 |
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浙江杭州市 |
4214.70 |
1896.18 |
中策、悍馬、阿拉丁、橫濱輪胎等 |
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上海外高橋保稅區(qū) |
4154.24 |
3761.60 |
雙錢、米其林、普利司通 |
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廣東梅州 |
4125.27 |
1847.83 |
華南輪胎，寶力、珠江 |
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天津經濟技術開發(fā)區(qū) |
4123.82 |
2913.75 |
天津普利司通、天津錦湖、天津萬達 |
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總計 |
57314.28 |
2306.99 |
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上表為2014年按收發(fā)地統(tǒng)計前十位地區(qū)，及當地對應的大型輪胎廠。數據顯示，排名前十位地區(qū)進口量占注明收發(fā)地進口量的48%之多，接近一半。而對應的下游輪胎廠也多為國內大型生產企業(yè)及合資或外資企業(yè)，此類企業(yè)是應用丁苯橡膠進口料的主力軍。進口用量消化也多集中在東南沿海一帶。
《2015年關稅實施方案》自2015年1月1日起實施。根據2015年關稅實施方案，丁苯橡膠關稅部分調整如下。
表2 2015年丁苯橡膠海關名稱及關稅一覽
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海關編碼 |
海關商品名稱 |
最惠國稅率% |
普通稅率 |
|
40021911 |
未經任何加工的丁苯橡膠（溶聚的除外） |
7.5 |
14% |
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40021912 |
充油丁苯橡膠（溶聚的除外） |
7.5 |
14% |
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40021915 |
未經任何加工的溶聚丁苯橡膠 |
7.5 |
14% |
|
40021916 |
充油溶聚丁苯橡膠 |
7.5 |
14% |
|
40021919 |
其他丁苯橡膠 |
7.5 |
14% |
|
40021990 |
其他丁苯橡膠 |
7.5 |
35% |
下面以進口數量較大的稅則號40021911，40021912和40021990為例，對丁苯橡膠進口情況進行分析。
表3 2015年1月丁苯橡膠進口稅則號40021911進口企業(yè)類型及數量統(tǒng)計
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企業(yè)名稱 |
進口總量（噸） |
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福建某輪胎廠 |
315 |
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廣東某倉儲公司 |
84 |
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河南某輪胎廠 |
72.59 |
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廣東某鞋材廠 |
57.18 |
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上海某貿易公司 |
56.74 |
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廣東某鞋材廠 |
50.4 |
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廣東某鞋材廠 |
40.32 |
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廣東某玩具廠 |
40.32 |
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廣東某橡塑制品 |
33.6 |
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廣東某鞋材廠 |
33.6 |
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廣東某鞋材廠 |
33.6 |
|
廣東某鞋材廠 |
33.6 |
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江蘇某橡膠制品廠 |
33.6 |
|
廣東某橡膠制品廠 |
28.6 |
|
廣東某鞋材廠 |
19.79 |
該稅則號中進口企業(yè)類型較為復雜，以鞋材廠為主，其次是輪胎廠。
表4 2015年1月丁苯橡膠稅則號40021912進口量前十五位企業(yè)類型分析
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企業(yè)名稱 |
進口總量（噸） |
|
福建某輪胎企業(yè) |
699.65 |
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廣東某輪胎企業(yè) |
610.13 |
|
天津某輪胎企業(yè) |
577.92 |
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杭州某輪胎企業(yè) |
568.26 |
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江蘇某輪胎企業(yè) |
408.84 |
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昆山某輪胎企業(yè) |
403.2 |
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上海某輪胎企業(yè) |
323.02 |
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山東某輪胎企業(yè) |
218.4 |
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廣東某輪胎企業(yè) |
201.6 |
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南京某輪胎企業(yè)司 |
181.44 |
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安徽某輪胎企業(yè) |
174.55 |
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山東某輪胎企業(yè) |
168 |
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江蘇某輪胎企業(yè) |
159.57 |
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江蘇某倉儲企業(yè) |
120.96 |
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上海某物流企業(yè) |
48.04 |
從上表可知，稅則號40021912進口量排產前15位的企業(yè)中，僅有一家倉儲物流公司和一家物流企業(yè)，其余均為輪胎生產企業(yè)，占87%。
從地域劃分來看，該稅號產品進口區(qū)域主要集中在華東、華北、山東和華南，也是下游企業(yè)比較密集的地區(qū)，其中，華東地區(qū)因擁有眾多的大型企業(yè)、合資及外資企業(yè)，位居進口量榜首。山東地區(qū)雖然擁有大量輪胎生產廠家，但其多而不強，占比不多。不過該稅則號為充油丁苯橡膠，不能以偏概全。
表5 2015年1月丁苯橡膠稅則號40021990進口前十五位企業(yè)類型分析
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企業(yè)名稱 |
進口總量（噸） |
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江蘇某輪胎企業(yè) |
2000.7 |
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大連某輪胎企業(yè) |
1540.94 |
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山東某輪胎企業(yè) |
1130.12 |
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杭州某輪胎企業(yè) |
1101.67 |
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山東某輪胎企業(yè) |
1006.76 |
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上海某輪胎企業(yè) |
984.2 |
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江蘇某輪胎企業(yè) |
753.74 |
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青島某輪胎企業(yè) |
665.28 |
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青島某輸送帶企業(yè) |
600.48 |
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青島某輪胎企業(yè) |
549.98 |
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江蘇某輪胎企業(yè) |
525 |
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江蘇某輪胎企業(yè) |
393.12 |
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天津某輪胎企業(yè) |
386.4 |
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山東某輪胎企業(yè) |
302.4 |
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沈陽某輪胎企業(yè) |
295.86 |
上表可示，稅則號40021990進口量排名前15位企業(yè)中，也多為輪胎生產企業(yè)，不過外資企業(yè)占比較多，共有9家，約占44%左右；輸送帶生產企業(yè)1家，占比5.6%；其他為國內輪胎生產企業(yè)。
整體來講，輪胎生產企業(yè)依然是進口丁苯橡膠用量主力，其中，合資與外資輪胎廠占多數，這也是導致近幾年合成膠進口量變化不大的關鍵所在。
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