半鋼胎二季度出口前20名數(shù)據(jù)
美國對中國輪胎“雙反”案終裁落地。對于中國多數(shù)輪胎企業(yè)而言,兩項高關(guān)稅疊加,意味著美國市場的大門或就此關(guān)閉,抵御風(fēng)險能力弱的企業(yè)還將面臨生死考驗。
1. 40111000出口量前十輪胎企業(yè)
數(shù)據(jù)顯示,2015年二季度(4-6月)40111000(機動小客車用新的充氣橡膠輪胎)出口總量50.02萬噸,較一季度(1-3月)增加38.78%,較去年二季度增加2.35%。
排名前10的輪胎企業(yè)40111000出口總量22.23萬噸,約占總出口量的44.4%。從單個企業(yè)來看,前10名企業(yè)中,福建佳通出口量最多,出口量3.16萬噸,占總出口量的6.32%;其次是招遠利奧、青島森麒麟、山東昊華、賽輪,二季度40111000出口量均在2.40萬噸以上。
一季度,佳通輪胎發(fā)布了關(guān)于美國輪胎“雙反”對該公司影響情況的公告。公告指出,美國是福建佳通的重要出口市場之一,2013年、2014年福建佳通半鋼產(chǎn)品銷往美國市場的收入占公司總銷售收入的30%左右。該公司將通過調(diào)整產(chǎn)品價格、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及開拓其他銷售市場等措施來抵御此次美國“雙反”案帶來的不利影響。
數(shù)據(jù)顯示,福建佳通2015年二季度40111000出口量為3.16萬噸,較一季度增加47.7%,較去年二季度增加31.7%。
2. 40111000出口量同比變化
表 部分輪胎企業(yè)4011000出口量同比變化 單位:萬噸
企業(yè)名稱 |
2015年4-6月 |
2014年4-6月 |
同比 |
山東永盛 |
1.01 |
2.32 |
-56.5% |
杭州中策 |
1.49 |
2.33 |
-36.1% |
山東昌豐 |
1.74 |
2.50 |
-30.4% |
招遠利奧 |
2.89 |
3.73 |
-22.5% |
南港(張家港保稅區(qū)) |
1.16 |
1.47 |
-21.1% |
南京錦湖 |
0.98 |
1.18 |
-16.9% |
建大輪胎(昆山) |
0.90 |
1.08 |
-16.7% |
三角輪胎 |
1.28 |
1.50 |
-14.7% |
山東盛泰 |
1.03 |
1.12 |
-8.0% |
金宇實業(yè) |
1.96 |
2.06 |
-4.9% |
山東恒宇 |
1.06 |
1.08 |
-1.9% |
賽輪 |
2.46 |
2.43 |
1.2% |
青島耐克森 |
1.61 |
1.59 |
1.3% |
錦湖輪胎(天津) |
1.30 |
1.07 |
21.5% |
山東國風(fēng) |
1.23 |
0.95 |
29.5% |
山東萬達寶通 |
1.30 |
1.00 |
30.0% |
福建佳通 |
3.16 |
2.40 |
31.7% |
青島森麒麟 |
2.68 |
1.98 |
35.4% |
山東昊華 |
2.55 |
1.84 |
38.6% |
2015年二季度出口數(shù)量前20名中,山東永盛因其退出應(yīng)訴企業(yè)行列而獲得最高懲罰性關(guān)稅,出口量同比大幅度下滑,降幅高達56.5%。2014年10月7日,山東永盛正式退出應(yīng)訴行列,在“雙反”消息傳出之初,山東永盛美國的訂單就不斷減少,減產(chǎn)、裁員等負(fù)面消息陸續(xù)傳出。據(jù)悉,當(dāng)前,該廠半鋼胎開工已經(jīng)下滑50%,日均產(chǎn)量降至2萬條,美國市場基本放棄。同時出口大戶杭州中策、山東昌豐、山東玲瓏、南港等出口量同比下滑均在20%以上。
美國“雙反”案影響下,國內(nèi)不少輪胎企業(yè)出口量出現(xiàn)同比下滑,但仍有輪胎企業(yè)積極改變貿(mào)易流向,積極開拓其他新興國家市場,二季度出口量不降反增。
前20名中,山東昊華以漲幅38.6%位居榜首。據(jù)悉,該廠二期已全面投產(chǎn),日產(chǎn)約3萬條輪胎,中東、歐洲市場是目前出口發(fā)力點。青島森麒麟二季度出口量增幅35.4%,該廠半鋼胎項目分為三期,當(dāng)前一期年產(chǎn)1500萬套半鋼胎已全面達產(chǎn),出口量約占總產(chǎn)量的80%,二期擴建項目進行中。福建佳通、山東萬達寶通出口量較去年同期增幅均在30%以上。
美國市場曾是中國輪胎出口第一大市場,占中國輪胎出口總量的30%。自2014年6月30日美國提出“雙反”調(diào)查以來,中國企業(yè)遭受到巨大的傷害,裁員、減產(chǎn)、申請破產(chǎn)等災(zāi)難性損害已經(jīng)全面顯現(xiàn)。為填補美國市場留下的空缺,國內(nèi)多數(shù)企業(yè)加快擴展其他國家市場的步伐,東南亞、中東等新興國家成為國內(nèi)企業(yè)競相爭奪的新市場;海外建廠的國內(nèi)企業(yè)亦將部分生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到海外以躲避貿(mào)易壁壘。
中國輪胎企業(yè) “走出去”的步伐正在加快:山東玲瓏泰國工廠已經(jīng)全線投產(chǎn);青島森麒麟泰國工廠預(yù)計下半年建設(shè)投產(chǎn);青島賽輪越南工廠一期投產(chǎn)后,二期緊接著上馬開工;杭州中策泰國工廠產(chǎn)品已經(jīng)下線。
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