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“中國(guó)元素”閃耀北京車展

兩年一度的北京車展上,在布加迪、賓利、蘭博基尼、法拉利、瑪莎拉蒂等國(guó)際“大腕”的耀眼光芒下,有幾款“中國(guó)味兒”十足的車型另辟蹊徑,大打“文化牌”,給中國(guó)觀眾帶來(lái)耳目一新的視覺(jué)沖擊。

這其中既包括自主品牌華泰“B11青花瓷版”,比亞迪新能源汽車“秦”,也包括國(guó)際大牌JEEP“牧馬人龍圖騰特別版”,法拉利-458 Italia 中國(guó)特別版,以及奔馳·smart龍年特別版等。

頂級(jí)豪車“討好”中國(guó)市場(chǎng)

國(guó)際大牌滲入“中國(guó)元素”,未免有“討好”之嫌。從中不難看出,中國(guó)市場(chǎng)已成為西方汽車人眼中名副其實(shí)的“最重要”市場(chǎng),尤其是對(duì)于頂級(jí)豪華車企業(yè)來(lái)說(shuō),中國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)大購(gòu)買力,一再讓他們吃驚得合不攏嘴。

據(jù)統(tǒng)計(jì),作為豪車在中國(guó)集體“大爆發(fā)”的一年,2011年,勞斯萊斯累計(jì)銷量超過(guò)1000輛,同比增長(zhǎng)60%;瑪莎拉蒂銷量達(dá)780輛,同比激增95%,中國(guó)成為其全球第二大市場(chǎng);法拉利在華累計(jì)完成銷售777輛,同比增長(zhǎng)62.6%;蘭博基尼銷量也達(dá)到342輛,同比增長(zhǎng)7成。

展望2012年,雖然第一季度汽車產(chǎn)銷增速放緩,但有業(yè)內(nèi)人士表示,此種“放緩”,主要是針對(duì)油價(jià)及搖號(hào)、限行政策影響下的中低端汽車市場(chǎng)而言,對(duì)于豪車市場(chǎng)來(lái)說(shuō),2012年仍然是“非常值得期待的一年”。

于是,針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的產(chǎn)品改良,以及針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的“定制化”產(chǎn)品與日俱增。這樣,也便不難理解法拉利、瑪莎拉蒂們?yōu)楹我凇爸袊?guó)專屬”上做文章了。

幾款豪車“不約而同”地使用“龍紋”和金色來(lái)向中國(guó)文化敬禮,這或多或少也反映出中國(guó)這個(gè)東方古國(guó)在西方人眼中的印象。

自主品牌開(kāi)始“文化營(yíng)銷”

 

 

兩款自主品牌——華泰B11青花瓷版和比亞迪“秦”,顯然也都在以中國(guó)傳統(tǒng)文化為底蘊(yùn)進(jìn)行版型升級(jí)和新品命名。其中,“秦”由于首次采用比亞迪全新“雙?!被靹?dòng)技術(shù),廠家似乎有“開(kāi)辟國(guó)內(nèi)新能源新時(shí)代”的意味。

然而,有業(yè)內(nèi)人士表示,這是國(guó)內(nèi)自主品牌開(kāi)始“文化營(yíng)銷”的開(kāi)端。

在國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)“大飛躍”的時(shí)期,“品牌建設(shè)”、“品牌營(yíng)銷”這些概念,并不被眾企業(yè)所重視。然而,今非昔比,油價(jià)上漲因素、政策因素,以及國(guó)際中高端產(chǎn)品下延造成的競(jìng)爭(zhēng)因素等,共同導(dǎo)致自主品牌所處的中低端汽車市場(chǎng)迅速萎縮。于是,如何應(yīng)對(duì)快速下滑的產(chǎn)銷量,保住原有的市場(chǎng)份額,成為各自主品牌汽車企業(yè)面臨的首要問(wèn)題。

相對(duì)于歐、美、日、韓等國(guó)的汽車來(lái)說(shuō)來(lái)說(shuō),中國(guó)自主品牌汽車缺少的,無(wú)非就是“技術(shù)”和“品牌”。而技術(shù)并不是短時(shí)間內(nèi)能追趕上的,于是,各企業(yè)便把目光投到了品牌建設(shè)上來(lái),大打“文化牌”。

華泰B11青花瓷版的外形優(yōu)雅如蘭,車身的漢體詩(shī)句則透著濃濃的古典韻味;而比亞迪“秦”,更是依托“秦朝大一統(tǒng)、開(kāi)天辟地”的文化內(nèi)涵,讓稍微懂點(diǎn)兒中國(guó)文化的人,都能對(duì)這名字“過(guò)耳不忘”。

然而,有人士認(rèn)為,無(wú)論是外國(guó)豪車也好,中國(guó)自主品牌也罷,將中國(guó)文化元素與其產(chǎn)品相結(jié)合,增加品牌親切感和文化內(nèi)涵確實(shí)是非常好的創(chuàng)意,但同時(shí)各企業(yè)也應(yīng)意識(shí)到:文化元素決不能被表面化、庸俗化使用。

“牽強(qiáng)附會(huì)的‘中國(guó)特色’,是沒(méi)有任何價(jià)值的?!眹?guó)內(nèi)某知名汽車設(shè)計(jì)師說(shuō)。

文章來(lái)源:輪胎世界網(wǎng)

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