7月3日，貴州輪胎向投資者表示，除越南外，該公司沒(méi)有其他海外建廠的計(jì)劃。

針對(duì)投資者有關(guān)越南建廠進(jìn)度的詢問(wèn)，貴州輪胎透露，目前正在進(jìn)行相關(guān)的前期準(zhǔn)備，還沒(méi)有到達(dá)實(shí)施階段。

根據(jù)股東大會(huì)議案，該公司越南工廠的建設(shè)周期預(yù)計(jì)為12個(gè)月。

有相關(guān)人士分析，貴州輪胎這次海外建廠，很可能是為了規(guī)避OTR“雙反”影響，提高海外收入比重。

但近年來(lái)，雖然貴州輪胎加快了海外市場(chǎng)的擴(kuò)張步伐，但這家公司的經(jīng)營(yíng)情況一直較為糟糕。

如果扣除非經(jīng)常性損益，其2016年的凈利潤(rùn)為-2.72億元，處于虧損狀態(tài)。在中國(guó)所有上市輪胎企業(yè)中，貴州輪胎的加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率，連續(xù)兩年排名倒數(shù)第一。

在此前的股東大會(huì)上，拋開(kāi)該公司自身?yè)碛械墓善狈蓊~，約25%的與會(huì)者對(duì)建廠方案投了反對(duì)票。

因此，貴州輪胎越南建廠項(xiàng)目能否順利實(shí)施，目前還是未知數(shù)。

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