據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》7月9日?qǐng)?bào)道，最近日本科學(xué)家團(tuán)隊(duì)研發(fā)了一種創(chuàng)新科技，能夠通過(guò)輪胎和路面給汽車(chē)充電，讓汽車(chē)擺脫汽油和充電的各種局限。

其大體的工作原理是：將金屬板和金屬網(wǎng)作為電極埋進(jìn)道路中，使電流在輪胎的傳動(dòng)鋼帶上流動(dòng)，通過(guò)車(chē)輪傳遞到汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。

當(dāng)然，這里所說(shuō)的“輪胎”也是經(jīng)過(guò)特殊生產(chǎn)程序制造出來(lái)的，其中填埋進(jìn)了傳動(dòng)鋼帶作為補(bǔ)充材料。這樣，即使其不與路面下埋藏的電極直接接觸，高頻率電流也能像電波一樣流動(dòng)。研究人員利用這種特性，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛通過(guò)輪胎從電氣化道路獲取電力能源，進(jìn)而正常發(fā)動(dòng)和行駛。

研究人員表示，有了這項(xiàng)技術(shù)，今后有望開(kāi)發(fā)出“電氣化道路電動(dòng)汽車(chē)”。也就是說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)不需裝載大容量電池，從道路路面就能獲得電力進(jìn)行行駛。