近來(lái)，亞洲兩大經(jīng)濟(jì)體之間的領(lǐng)土爭(zhēng)端使日系車(chē)在華銷(xiāo)量遭遇嚴(yán)重挫折。據(jù)日本媒體《日經(jīng)指數(shù)報(bào)》10月8日?qǐng)?bào)道，豐田汽車(chē)公司、日產(chǎn)汽車(chē)公司及本田汽車(chē)公司計(jì)劃把在華產(chǎn)量減半。

9月中旬，中國(guó)國(guó)內(nèi)爆發(fā)了大規(guī)模反對(duì)日本政府購(gòu)買(mǎi)釣魚(yú)島的行動(dòng)，民眾也開(kāi)始抵制日貨，日系車(chē)的銷(xiāo)量一落千丈。日產(chǎn)在中國(guó)擁有兩家乘用車(chē)工廠----花都工廠和鄭州工廠。日本媒體報(bào)道，日產(chǎn)計(jì)劃暫停中國(guó)乘用車(chē)工廠的夜班運(yùn)作。而豐田和本田計(jì)劃通過(guò)削減工時(shí)將中國(guó)的產(chǎn)量減至一半。

中國(guó)顧客對(duì)日系車(chē)需求的急劇下滑成了其他對(duì)手意想不到的福音。韓國(guó)汽車(chē)制造商現(xiàn)代9月在中國(guó)的銷(xiāo)量上漲15%，達(dá)到8.4188萬(wàn)輛，德國(guó)汽車(chē)制造商大眾旗下的奧迪則上漲20%，寶馬銷(xiāo)量上漲55%，奔馳上個(gè)月銷(xiāo)量上漲10%。