近日，輪胎世界網(wǎng)從知情人士處得到確切消息，通伊歐（東洋）輪胎正在與山東青島某大型國(guó)有股份上市公司進(jìn)行溝通，后者或?qū)⑹召?gòu)?fù)ㄒ翚W在中國(guó)的卡客車(chē)輪胎（TB）業(yè)務(wù)。

知情人士稱，雙方8月份就已經(jīng)開(kāi)始接觸，目前一切進(jìn)展都還在保密中，但近日預(yù)計(jì)會(huì)有初步結(jié)果。

另?yè)?jù)知情人士透露，鑒于通伊歐輪胎在中國(guó)的現(xiàn)狀，這一出售行為符合其最大利益。同時(shí)，兩家公司的業(yè)務(wù)都處于山東省境內(nèi)，不排除其中有政府行為。

通伊歐的卡客車(chē)輪胎制造工廠位于山東省諸城市。

或早有出售打算

種種跡象顯示，通伊歐可能早就有出售中國(guó)卡客車(chē)輪胎業(yè)務(wù)的打算。

輪胎世界網(wǎng)獲悉，今年年初，通伊歐上海公司就告訴其業(yè)務(wù)員：讓大胎（卡客車(chē)胎）自然銷(xiāo)售，不用再到客戶那里去溝通。去年，通伊歐在解散諸城營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)的時(shí)候，其中國(guó)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人福富秀典曾公開(kāi)說(shuō)，諸城工廠產(chǎn)品如果毛利低于10%，就沒(méi)有存在的必要了。

今年6月份，通伊歐中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)笠井完二在上海開(kāi)內(nèi)部經(jīng)營(yíng)會(huì)議時(shí)公開(kāi)指示：停止TB代理店的開(kāi)發(fā)，維持現(xiàn)有代理店的合作。

另?yè)?jù)有關(guān)消息，通伊歐上海的TB部長(zhǎng)最近特別忙，到處出差去給客戶送政策，讓他們多進(jìn)貨。9月份，通伊歐對(duì)代理商的價(jià)格政策在8月份的基礎(chǔ)上，下浮了13%，這是以前從未有過(guò)的優(yōu)惠政策。此前，通伊歐欠代理商的“三包”費(fèi)用8個(gè)多月不給，最近卻悄悄地返還給了部分代理商。

這一切，或許都顯示出通伊歐正在為放棄卡客車(chē)輪胎市場(chǎng)做準(zhǔn)備。

輪胎世界網(wǎng)拿到了通伊歐今年以來(lái)的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)。1－8月，其卡客車(chē)胎的全國(guó)銷(xiāo)售總數(shù)是39021條，9月份，五家代理商銷(xiāo)售合計(jì)760條。而去年，這家公司的卡客車(chē)胎每月銷(xiāo)售都在1萬(wàn)條以上。

代理商們的擔(dān)憂

據(jù)分析，近期鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的通伊歐代理商維權(quán)事件，與此事有密切關(guān)聯(lián)。

據(jù)輪胎世界網(wǎng)了解，通伊歐諸城工廠原營(yíng)業(yè)部解散后，銷(xiāo)售部門(mén)統(tǒng)合到上海。當(dāng)時(shí)，其上海公司總經(jīng)理野崎豐對(duì)所有客戶承諾：統(tǒng)合之后，所有的交易條件不變，所有的銷(xiāo)售政策原封不動(dòng)打包轉(zhuǎn)移到上海。

然而，事實(shí)卻是，機(jī)構(gòu)統(tǒng)合之后，通伊歐的上海政策全部改變，導(dǎo)致其服務(wù)全面缺失，給代理商帶來(lái)了巨大損失，因此，代理商們才產(chǎn)生了維權(quán)行動(dòng)。

通伊歐輪胎代理商在諸城工廠維權(quán)

在維權(quán)過(guò)程中，代理商們又得到消息，說(shuō)諸城工廠要賣(mài)給別人。結(jié)合以前通伊歐輪胎關(guān)于要賣(mài)工廠的種種傳言，他們判斷是確有其事，由此更加擔(dān)心。

代理商們擔(dān)心的是，通伊歐把山東諸城工廠賣(mài)掉后，自己已經(jīng)支付給通伊歐的服務(wù)費(fèi)用和通伊歐欠自己的費(fèi)用會(huì)要不回來(lái)，而他們卻還要對(duì)客戶兌現(xiàn)“三包”承諾，以后這件事情恐再難以解決了。

目前，代理商的維權(quán)行動(dòng)還在進(jìn)行中。

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